[发明专利]一种卫星在轨自主故障处理方案有效
| 申请号: | 201810999183.0 | 申请日: | 2018-08-30 |
| 公开(公告)号: | CN109189042B | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
| 发明(设计)人: | 尹增山;吴志华;邱家齐;曹彩霞;刘国华;包海超 | 申请(专利权)人: | 上海微小卫星工程中心 |
| 主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02;B64G1/24 |
| 代理公司: | 上海智晟知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31313 | 代理人: | 昝沁;李镝的 |
| 地址: | 201203 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 卫星 自主 故障 处理 方案 | ||
1.一种卫星在轨自主故障处理方案,其特征在于,所述方案包括步骤1)判断卫星在轨运行故障类型;和步骤2)针对所述故障类型进行故障处理,其中所述步骤1)的故障类型包括任务输入层故障、卫星系统层故障、和单机层故障,并且其中当注入任务数据包后,如果任务数据包有效性遥测显示为无效,则判定为任务输入层故障,并且当卫星工作模式遥测显示进入“安全模式”时,则判定为卫星系统层故障,并且当单机状态遥测显示为“异常”时,则判定为单机层故障;
其中任务输入层故障处理策略包括针对上注任务包的有效性检验,其中上注任务包满足以下条件认为有效可执行,否则置任务包无效,不执行任务:
(1).上注任务包中姿态机动范围在阈值范围内;
(2).上注任务包格式正确;
(3).上注任务包执行时间与已有任务无冲突;
(4).上注任务执行间隔在设定阈值范围外;
其中所述卫星系统层故障包括无轨道故障、姿控安全模式、能源减载模式、星务复位或切机,其中:
所述无轨道故障的处理方案包括以下步骤:
(1)置任务数据包无效,任务指向和指令取消;
(2)姿控进入帆板对日模式;
(3)关闭任务相关单机;和
(4)关闭轨控单机;
所述能源减载模式的处理方案包括以下步骤:
(1)置任务数据包无效,任务指向和指令取消;
(2)姿控进入帆板对日模式;
(3)热控进入安全模式;
(4)关闭任务相关单机;和
(5)关闭轨控单机;
所述姿控安全模式的处理方案包括以下步骤:
(1)置任务数据包无效,任务指向和指令取消;
(2)姿控进入帆板对日模式;
(3)热控进入安全模式;
(4)关闭任务相关单机;
(5)关闭轨控单机;和
(6)陀螺重启;
所述星务复位或切机的处理方案包括以下步骤:
(1)关闭任务相关单机;
(2)关闭轨控单机开关;和
(3)热控进入安全模式;
其中单机层故障处理策略包括:
(1)根据判据判断单机是否处于异常状态;
(2)若为异常状态超过阈值时间,则进行重启操作;
(3)重启操作完成后一段时间内不再进行重启。
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