[发明专利]窗体安装结构及具有其的轨道车辆

说明书

本发明提供了一种窗体安装结构及具有其的轨道车辆，窗体安装结构位于窗框与窗体之间，窗体安装结构包括：窗体安装件，窗框与车体之间具有安装凹槽，窗体安装件的至少部分用于填充在安装凹槽内；其中，窗体安装件具有用于供窗体插入的第一定位凹槽，以使窗体通过窗体安装件安装在窗框上。该窗体安装结构解决了现有技术中的前窗结构不易更换的问题。

技术领域

本发明涉及轨道车辆领域，具体而言，涉及一种窗体安装结构及具有其的轨道车辆。

背景技术

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。

目前，在现有技术中，该轨道列车的前窗结构是粘结在窗框上的，在对前窗结构进行更换时，需要将破换粘结结构，才可以实现前窗结构的拆卸，这便增加了前窗结构的拆卸难度，进而增加了该前窗结构的更换时间，同时增加了维护时间以及维护成本。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种窗体安装结构及具有其的轨道车辆，以解决现有技术中的前窗结构不易更换的问题。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种窗体安装结构，位于窗框与窗体之间，窗体安装结构包括：窗体安装件，窗框与车体之间具有安装凹槽，窗体安装件的至少部分用于填充在安装凹槽内；其中，窗体安装件具有用于供窗体插入的第一定位凹槽，以使窗体通过窗体安装件安装在窗框与车体之间的安装凹槽上。

进一步地，窗体安装件包括安装块，安装块的至少部分用于设置在安装凹槽内，第一定位凹槽设置在安装块上，第一定位凹槽的开口朝向与安装凹槽的开口朝向相同。

进一步地，安装块具有缺口，缺口位于安装凹槽内，缺口的开口朝向与安装凹槽的开口朝向相反。

进一步地，安装块具有用于与安装凹槽的槽底面相贴合的贴合端面，缺口的开口位于贴合端面上。

进一步地，安装凹槽为U形凹槽，缺口为U形缺口。

进一步地，沿由第一定位凹槽的槽底至第一定位凹槽的开口的方向，第一定位凹槽的内壁朝向第一定位凹槽的中心线延伸，以使第一定位凹槽的开口部夹紧在窗体上。

进一步地，安装块具有缓冲凹槽，缓冲凹槽与第一定位凹槽连通，缓冲凹槽具有第一槽壁段和第二槽壁段，第一槽壁段与第一定位凹槽的槽底壁连接，第二槽壁段与第一定位凹槽的槽侧壁连接。

进一步地，窗体安装件具有用于供车体插入的第二定位凹槽，第二定位凹槽的开口朝向与安装凹槽的开口朝向相反。

进一步地，第二定位凹槽的开口处具有朝向车体延伸的压设部，压设部用于压设在车体上。

进一步地，窗体安装件具有安装块和锁紧块，安装块的至少部分位于安装凹槽内，锁紧块位于安装凹槽的外侧；锁紧块上设置有定位台阶，第二定位凹槽由定位台阶和安装块的侧壁围成。

进一步地，窗体安装件具有夹紧凹槽，窗体安装件还包括：填充件，填充件的至少部分填充在夹紧凹槽内，以使窗体安装件在填充件的挤压作用下夹紧窗体和车体。

进一步地，窗体安装件具有支撑部，支撑部的竖直截面为条状，窗框与轨道车辆的内饰板均与支撑部的上表面连接。

进一步地，窗体安装件具有支撑部，支撑部具有第三定位凹槽，窗框和轨道车辆的内饰板均插入第三定位凹槽内。

根据本发明的另一方面，提供了一种轨道车辆，包括车体、设置在车体上的窗框以及安装在窗框上的窗体，轨道车辆还包括：窗体安装结构，窗体安装结构为上述的窗体安装结构，以使窗体通过窗体安装结构与窗框和车体连接。