[发明专利]窗体安装结构及具有其的轨道车辆在审
| 申请号: | 201810997772.5 | 申请日: | 2018-08-29 | 
| 公开(公告)号: | CN109178002A | 公开(公告)日: | 2019-01-11 | 
| 发明(设计)人: | 刘光键;曾宇;高鹏;韩志卫;贾亚丽 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 
| 主分类号: | B61D25/00 | 分类号: | B61D25/00 | 
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 韩建伟;谭玲玲 | 
| 地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 窗体安装 窗框 窗体 安装凹槽 轨道车辆 定位凹槽 前窗结构 车体 填充 | ||
1.一种窗体安装结构,位于窗框(10)与窗体(20)之间,其特征在于,所述窗体安装结构包括:
窗体安装件(30),所述窗框(10)与车体(40)之间具有安装凹槽(41),所述窗体安装件(30)的至少部分用于填充在所述安装凹槽(41)内;其中,所述窗体安装件(30)具有用于供所述窗体(20)插入的第一定位凹槽(31),以使所述窗体(20)通过所述窗体安装件(30)安装在所述窗框(10)与车体(40)之间的安装凹槽(41)上。
2.根据权利要求1所述的窗体安装结构,其特征在于,所述窗体安装件(30)包括安装块(32),所述安装块(32)的至少部分用于设置在所述安装凹槽(41)内,所述第一定位凹槽(31)设置在所述安装块(32)上,所述第一定位凹槽(31)的开口朝向与所述安装凹槽(41)的开口朝向相同。
3.根据权利要求2所述的窗体安装结构,其特征在于,所述安装块(32)具有缺口(321),所述缺口(321)位于所述安装凹槽(41)内,所述缺口(321)的开口朝向与所述安装凹槽(41)的开口朝向相反。
4.根据权利要求3所述的窗体安装结构,其特征在于,所述安装块(32)具有用于与所述安装凹槽(41)的槽底面相贴合的贴合端面,所述缺口(321)的开口位于所述贴合端面上。
5.根据权利要求3所述的窗体安装结构,其特征在于,所述安装凹槽(41)为U形凹槽,所述缺口(321)为U形缺口。
6.根据权利要求1所述的窗体安装结构,其特征在于,沿由所述第一定位凹槽(31)的槽底至所述第一定位凹槽(31)的开口的方向,所述第一定位凹槽(31)的内壁朝向所述第一定位凹槽(31)的中心线延伸,以使所述第一定位凹槽(31)的开口部夹紧在所述窗体(20)上。
7.根据权利要求2所述的窗体安装结构,其特征在于,所述安装块(32)具有缓冲凹槽(322),所述缓冲凹槽(322)与所述第一定位凹槽(31)连通,所述缓冲凹槽(322)具有第一槽壁段和第二槽壁段,所述第一槽壁段与所述第一定位凹槽(31)的槽底壁连接,所述第二槽壁段与所述第一定位凹槽(31)的槽侧壁连接。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的窗体安装结构,其特征在于,所述窗体安装件(30)具有用于供所述车体(40)插入的第二定位凹槽(33),所述第二定位凹槽(33)的开口朝向与所述安装凹槽(41)的开口朝向相反。
9.根据权利要求8所述的窗体安装结构,其特征在于,所述第二定位凹槽(33)的开口处具有朝向所述车体(40)延伸的压设部(34),所述压设部(34)用于压设在所述车体(40)上。
10.根据权利要求8所述的窗体安装结构,其特征在于,所述窗体安装件(30)具有安装块(32)和锁紧块(36),所述安装块(32)的至少部分位于所述安装凹槽(41)内,所述锁紧块(36)位于所述安装凹槽(41)的外侧;所述锁紧块(36)上设置有定位台阶,所述第二定位凹槽(33)由所述定位台阶和所述安装块(32)的侧壁围成。
11.根据权利要求8所述的窗体安装结构,其特征在于,所述窗体安装件(30)具有夹紧凹槽(37),所述窗体安装件(30)还包括:
填充件(38),所述填充件(38)的至少部分填充在所述夹紧凹槽(37)内,以使所述窗体安装件(30)在所述填充件(38)的挤压作用下夹紧所述窗体(20)和所述车体(40)。
12.根据权利要求1至7中任一项所述的窗体安装结构,其特征在于,所述窗体安装件(30)具有支撑部(50),所述支撑部(50)的竖直截面为条状,所述窗框(10)与轨道车辆的内饰板(60)均与所述支撑部(50)的上表面连接。
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