[发明专利]一种电梯超速保护装置

说明书

本发明公开了一种电梯超速保护装置，包括固定安装在电梯井两侧壁的导轨板及设置在电梯井内的电梯厢，电梯厢上下表面均固定设置有装置仓，装置仓内中部上端均固定安装有油箱，油箱下表面总部均设置有一体结构的充油筒，主动齿轮另一侧表面均与对应位置的导轨板外侧表面的齿槽啮合，当电梯失控快速下落的时候，活塞盘能够通过油压的作用力往油箱两侧移动，此时减速柱能够紧密贴合在导轨板的限位槽表面，通过强大的摩擦力，能够降低电梯厢的下落速度，降低了电梯厢下落过快而造成的安全隐患，提高了电梯厢使用的安全性，同时本发明为不耗费电力的动力系统，避免了停电或者系统故障而造成的安全隐患。

技术领域

本发明涉及电梯技术领域，更具体地说，特别涉及一种电梯超速保护装置。

背景技术

电梯是频繁载人的垂直运输工具，必须有足够的安全性。电梯的安全，首先是对人员的保护，同时也要对电梯本身和所载物资以及安装电梯的建筑物进行保护。电梯本身是一种完善的运输设备，它采用了多种安全措施来消除坠落、冲顶等安全隐患。但是当发生停电或者系统故障的时候，其安全性能会大大降低，电梯还是会存在安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电梯超速保护装置。

为了达到上述目的，本发明采用的技术方案如下：一种电梯超速保护装置，包括固定安装在电梯井两侧壁的导轨板及设置在电梯井内的电梯厢，所述导柜板外侧壁两侧端均沿板长方向开设有限位槽，导轨板外侧表面在两组限位槽之间开设有齿槽，所述电梯厢上下表面均固定设置有装置仓，所述装置仓内中部上端均固定安装有油箱，油箱下表面总部均设置有一体结构的充油筒，油箱内部两侧端均滑动设置有活塞盘，活塞盘表面上下端均开设有限流孔，所述油箱两侧表面前后侧端均开设有第一通孔，第一通孔内均活动插设有顶柱，顶柱一侧端均固定安装在对应位置的活塞盘外侧表面，顶柱另一侧端均固定套设有套筒，所述装置仓两侧表面对应于套筒位置均开设有第二通孔，所述套筒均固定焊接在对应位置的第二通孔内，套筒内设置有压缩弹簧，且套筒内活动插设有减速柱，所述减速柱均通过压缩弹簧作用与对应位置的限位槽表面相互贴合，所述油箱下表面中部在充油筒内固定安装有第一轴承，所述充油筒内设置有螺旋推送杆，螺旋推送杆表面均匀固定安装有多组螺旋叶片，螺旋推送杆上端活动插设在第一轴承内圈中，螺旋推送杆下端活动贯穿插设于充油筒下表面，所述油箱下表面在第一轴承两侧端均开设有贯通于油箱内部的输油孔，油箱下表面两侧端均开设有贯通于油箱内部的出油孔，所述充油筒两侧表面下端均开设有贯通于充油筒内部的进油孔，所述油箱下表面及充油筒两侧表面分别对应于出油孔及进油孔位置均固定设置有一体结构的凸出沿圈，凸出沿圈外表面均开设有螺纹槽，所述出油孔与进油孔之间均通过凸出沿圈的螺纹槽配合连接有油管，所述螺旋推送杆下端固定安装有齿轴柱，齿轴柱前侧表面啮合有螺杆，所述螺杆两侧端表面均活动套设有第二轴承，第二轴承下端均固定焊接在装置仓内部底表面，第二轴承两侧末端均固定安装有第一传动齿轮，所述装置仓内部两侧端均通过第一轴杆活动安装有第二传动齿轮，该所述第一轴杆表面在第一传动齿轮侧表面位置均固定套设有第三传动齿轮，所述第三传动齿轮均与对应位置的第一齿轮相互啮合，所述装置仓两侧表面对应于第二传动齿轮位置处均开设有限位槽，限位槽口内均通过第二轴杆活动安装有主动齿轮，主动齿轮一侧表面分别与对应位置的第二传动齿轮啮合，主动齿轮另一侧表面均与对应位置的导轨板外侧表面的齿槽啮合。

进一步的，油箱内中部两侧壁均固定焊接有限位圈，所述限位圈在油箱内部的位置位于输油孔与出油孔之间。

进一步的，所述油箱两侧表面在顶柱位置及油箱下表面在螺旋推送杆位置均固定安装有机械密封件，机械密封件分别套设在顶柱及螺旋推送杆表面。

进一步的，所述限流孔的孔径小于出油孔的孔径。

与现有技术相比，本发明的优点在于：