[发明专利]一种轨道交通用信号机系统、信号机和列车在审

专利信息
申请号: 201810995167.4 申请日: 2018-08-29
公开(公告)号: CN109229148A 公开(公告)日: 2019-01-18
发明(设计)人: 郜春海;刘波 申请(专利权)人: 交控科技股份有限公司
主分类号: B61L15/00 分类号: B61L15/00
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 王莹;李相雨
地址: 100070 北京市丰台区*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 信号灯状态 信号机 信号机系统 接收器 列车 轨道交通 发送器 误判 司机 行车安全隐患 司机疲劳 行车过程 夜间行车 行车安全 获知 解析 天气
【权利要求书】:

1.一种轨道交通用信号机系统,其特征在于,包括设置在信号机上的至少一个状态发送器和设置在列车上的至少一个接收器;

所述状态发送器用于将所述信号机上的信号灯状态编码为信号灯状态数据,并发送所述信号灯状态数据;

所述接收器用于接收所述信号灯状态数据,根据所述信号灯状态数据解析出所述信号灯状态;

其中,所述信号灯状态包括当前每种颜色的信号灯的亮灭状态和信号灯损坏信息。

2.根据权利要求1所述的信号机系统,其特征在于,所述状态发送器包括数据编码模块和信号发送模块;

所述数据编码模块连接所述信号发送模块和所述信号机上的监测报警电路;

所述监测报警电路对所述信号机上的信号灯进行监测,得到所述信号灯状态,所述数据编码模块按照预设数据协议对所述信号灯状态进行编码,得到所述信号灯状态数据,将所述信号灯状态数据发送到所述信号发送模块,所述信号发送模块发送所述信号灯状态数据。

3.根据权利要求2所述的信号机系统,其特征在于,所述信号发送模块包括驱动电路和红外激光二极管,所述接收器包括传感模块;

所述信号发送模块接收到所述信号灯状态数据后,根据所述信号灯状态数据输出高电平时,通过所述驱动电路驱动所述红外激光二极管发出第一信号,根据所述信号灯状态数据输出低电平时,通过所述驱动电路驱动所述红外激光二极管发出第二信号;

所述传感模块接收所述红外激光二极管发出的第一信号和第二信号,根据所述预设数据协议得到所述信号灯状态数据并解析出所述信号灯状态;

其中,所述第一信号为发出红外激光且所述第二信号为不发出红外激光,或者,所述第一信号为不发出红外激光且所述第二信号为发出红外激光。

4.根据权利要求2所述的信号机系统,其特征在于,所述数据编码模块按照预设数据协议对所述信号灯状态进行编码,得到所述信号灯状态数据,包括:

所述数据编码模块根据所述预设数据协议中规定的编码规则,将不同的颜色的信号灯、信号灯的状态为亮、信号灯的状态为灭和所述信号灯损坏信息用不同的ASCII码表示,并根据所述预设数据协议中规定的信号灯的颜色、信号灯亮灭状态和信号灯损坏信息对应的ASCII码在数据包中对应的位置,生成所述信号灯状态数据;

其中,所述信号灯损坏信息为所述信号机的LED发光盘上的损坏的LED数量占LED发光盘上所有LED总数量的百分比,将位于不同百分比区段的百分比映射为不同的ASCII码。

5.根据权利要求1所述的信号机系统,其特征在于,所述状态发送器用于将所述信号机上的信号灯状态编码为信号灯状态数据,并发送所述信号灯状态数据,包括:

所述状态发送器用于对所述信号机上的信号灯状态和信号机标识信息进行编码,得到所述信号灯状态数据,并发送所述信号灯状态数据;

其中,所述信号机标识信息包括信号机的类型和信号机的编号。

6.根据权利要求1所述的信号机系统,其特征在于,还包括设置在所述列车上的显示器;

所述显示器用于显示由所述接收器解析出的所述信号灯状态。

7.根据权利要求2所述的信号机系统,其特征在于,还包括设置在所述信号机上的供电模块;

所述供电模块用于为所述数据编码模块、所述信号发送模块、所述监测报警电路和所述信号机的LED发光盘供电。

8.根据权利要求7所述的信号机系统,其特征在于,所述供电模块包括EMC电路、变压器、滤波电路和DCDC电源;

外部供电电源连接所述EMC电路的输入端,所述EMC电路的输出端连接所述变压器的输入端,所述变压器的输出端连接所述滤波电路的输入端,所述滤波电路的输出端连接所述DCDC电源的输入端,通过所述DCDC电源的输出端为所述数据编码模块、所述信号发送模块、所述监测报警电路和所述信号机的LED发光盘供电。

9.一种信号机,其特征在于,包括权利要求1-8中任一项所述的信号机系统中设置在信号机上的器件。

10.一种列车,其特征在于,包括权利要求1-8中任一项所述的信号机系统中设置在列车上的器件。

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