[发明专利]无线自组网构成方法及无线自组网系统

权利要求书

1.一种无线自组网构成方法，其特征在于包括：

第一步骤：在轨道交通车辆中的每节车厢中，利用专属于该车厢的车载服务器或车载网络交换机以有线连接的方式分别连接布置在该车厢的车厢头和车厢尾的两个无线网桥，以构成该车厢的无线组网单元，其中车厢号预先通过车载服务器或车载网络交换机拨码开关设置，根据设置的车厢号按规则生成本车厢IP网段DHCP；

第二步骤：利用轨道交通车辆中的各个车厢的无线组网单元进行无线通信从而形成总的互联网络；

第二步骤包括初始化连接程序，其中所述初始化连接程序包括：

第二初始化连接步骤：各个无线网桥通过有线连接的车载服务器或车载网络交换机获得该无线网桥的IP地址及使用该IP地址根据规则换算出该无线网桥所处的车厢号，将获得的车厢号编码进该无线网桥的SSID；

第三初始化连接步骤：每个无线网桥同时工作在AP模式和Client模式，扫描其它无线网桥的SSID信号；

第四初始化连接步骤：每个无线组网单元内的两个无线网桥执行有线协商，各个无线网桥根据自身车厢号和各自扫描到的SSID信号强度，判断其所处位置为靠近车厢头还是靠近车厢尾；

第五初始化连接步骤：每个无线网桥根据自身所处位置及扫描到的无线网桥的SSID信号强度，自动调整为AP模式或Client模式，自动进行最低干扰信道分配，实现无线网桥两两桥接组网，使得针对轨道交通车辆中的每节车厢，利用处于各个车厢的车厢头的无线网桥，与在车厢头处与该车厢相连接的车辆的车厢尾处的无线网桥进行无线通信；利用处于各个车厢的车厢尾的无线网桥，与在车厢尾处与该车厢相连接的车辆的车厢头处的无线网桥进行无线通信，由此实现总的互联网络。

2.根据权利要求1所述的无线自组网构成方法，其特征在于，轨道交通车辆中各节车厢首尾依次相连。

3.根据权利要求1所述的无线自组网构成方法，其特征在于，运行过程中如果后级车厢无线网桥检测无法连接，则向前通知可通知到的前级车厢无线网桥，直到故障节点，重新初始化连接程序。

4.根据权利要求1或2所述的无线自组网构成方法，其特征在于，第二步骤包括初始化连接程序，其中所述初始化连接程序包括：

第一初始化连接步骤：车辆上电以启动所有无线组网单元。

5.根据权利要求1所述的无线自组网构成方法，其特征在于，在第五初始化连接步骤中，车厢头网桥自动调整工作在AP模式，车厢尾网桥自动调整工作在Client模式。

6.一种采用根据权利要求1或2所述的无线自组网构成方法构建的无线自组网系统。