[发明专利]一种可缓冲流体冲击的单向活门在审
| 申请号： | 201810983440.1 | 申请日： | 2018-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN108916426A | 公开（公告）日： | 2018-11-30 |
| 发明（设计）人： | 练夏林;金若;姚小轶;何敏;程家林 | 申请（专利权）人： | 成都飞机工业（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | F16K15/03 | 分类号： | F16K15/03;F16K27/02;F16K47/02 |
| 代理公司： | 成飞(集团)公司专利中心 51121 | 代理人： | 梁义东 |
| 地址： | 610092 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 活门座 单向活门 流体冲击 缓冲座 缓冲流体 燃油管路 可缓冲 连接轴 外壳体 密封圈 飞机燃油系统 硬质橡胶材料 安全隐患 冲击功能 结构类似 连接轴孔 密封圈槽 燃油系统 水锤效应 相关附件 安装槽 活门板 拆卸 内套 销棒 申请 成熟 | ||
1.一种可缓冲流体冲击的单向活门（19），其特征在于：包括活门座（1）和外壳体（7），所述活门座（1）的内部的缓冲座安装槽（13）安装有缓冲座（2），所述活门座（1）内侧的连接轴孔（12）处安装有连接轴（5），连接轴（5）一端通过销棒（4）与活门板（6）相连，所述活门座（1）上的密封圈槽（10）内套接有密封圈（3），所述活门座（1）和外壳体（7）相互连接。
2.根据权利要求1所述的一种可缓冲流体冲击的单向活门（19），其特征在于：所述活门座（1）外侧一端设置有第一六方扳手面（11）和第一接管嘴（8），所述外壳体（7）的两端分别设置有第二六方扳手面（21）和第二接管嘴（22），所述第一六方扳手面（11）和第二六方扳手面（21）上均设置有多个保险孔（9）。
3.根据权利要求1所述的一种可缓冲流体冲击的单向活门（19），其特征在于：所述缓冲座（2）为中空结构，所述缓冲座（2）的内腔一端为活门座面（14），所述活门座面（14）为斜面。
4.根据权利要求1所述的一种可缓冲流体冲击的单向活门（19），其特征在于：所述连接轴（5）为Y状零件，包括一个连接轴棒（15）和2个连接孔（16）。
5.根据权利要求1所述的一种可缓冲流体冲击的单向活门（19），其特征在于：所述活门板（6）为圆形板状结构，圆板边缘有一凸起，构成活门板（6）的连接头（17）；连接头（17）的中心有销棒孔（18），活门板（6）的圆板状结构为活门（19）。
6.根据权利要求1所述的一种可缓冲流体冲击的单向活门（19），其特征在于：所述缓冲座（2）的中空内腔和活门座（1）的中空内腔的轴心重合，所述缓冲座（2）的中空内腔的直径与活门座（1）的中空内腔的直径相同。
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