[发明专利]一种仪表板总成及汽车

说明书

本发明的目的在于提供一种仪表板总成及汽车，以解决现有技术中用户无法参与车内配置设计过程导致购买的车辆不满足其功能需求；车内配置不便于拆装导致不能脱离车辆单独使用，造成资源浪费的问题。该仪表板总成包括：仪表板，以及一个或多个功能模块，功能模块与仪表板之间通过机械接口可拆卸连接，并通过第一电性接口实现电连接，或，电连接和信号连接；在功能模块为多个时，不同功能模块和仪表板之间各自形成的机械接口为采用同一标准机械结构的接口，不同功能模块和仪表板之间各自形成的第一电性接口为采用同一标准通信协议的接口；功能模块为任意一种可提供娱乐性服务或舒适性服务的装置。

技术领域

本发明涉及汽车内饰设计领域，具体是一种仪表板台架及汽车。

背景技术

不同用户对车内部件的座舱布局及车内部件的功能需求具有差异化，目前，传统的做法是主机厂在车内设计满足大部分用户的功能需求的固定配置和固定座舱布局，若用户购买的车辆配置或座舱布局不满足其个性化需求，则需要将车辆返厂或移交专业的维修机构，通过专业人员按照其需求对车辆进行改制或改装。在改装时，还可能存在因不满足车辆安全要求，无法按照用户意愿改装的问题。同时，由于车内配置在车上的固定方式复杂，车内提供的具有影音娱乐功能的相关配置不能便携的拆装，这类配置无法带入用户的家具生活中使用，在日常生活中使用具有相关功能的物品时，需要重复购买，造成浪费。

传统的方案的缺陷在于，用户只能被迫接受主机厂的车内配置设计和座舱设计，用户自身无法参与到车内配置设计过程，导致所购买的车辆无法完全满足用户的功能需求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种仪表板总成及汽车，以解决现有技术中用户无法参与车内配置设计过程导致购买的车辆不满足其功能需求的问题。

本发明的技术方案为：

本发明提供了一种仪表板总成，包括仪表板，以及一个或多个功能模块，

所述功能模块与所述仪表板之间通过机械接口可拆卸连接，并通过第一电性接口实现电连接，或，电连接和信号连接；

在所述功能模块为多个时，不同所述功能模块和所述仪表板之间各自形成的机械接口为采用同一标准机械结构的接口，不同所述功能模块和所述仪表板之间各自形成的第一电性接口为采用同一标准通信协议的接口；

所述功能模块为任意一种可提供娱乐性服务或舒适性服务的装置。

优选地，所述仪表板包括：

仪表板台架和与所述仪表板台架连接的转向锁壳；

所述功能模块和所述转向锁壳之间通过所述机械接口可拆卸连接，并通过所述第一电性接口实现电连接，或电连接和第一控制信号连接。

优选地，所述第一电性接口包括：设置于第一装置上的第一电性接口部分和设置于第二装置上的第一电性接头部分，所述第一电性结合部分和所述第一电性接头部分相配合，所述第一电性接口部分和所述第一电性接头部分应满足以下条件之一：

仅包括有用于传输供电信号的电平引脚；

包括有传输供电信号的电平引脚和传输第一控制信号的信号引脚；

所述第一装置为形成通过所述第一电性接口形成电连接的两个装置中的其中一个装置，所述第二装置为通过所述第一电性接口形成电连接的两个装置中的另外一个装置。

优选地，所述总成还包括：

用于获取用户输入的操控信号的操控装置；

所述操控装置与所述转向锁壳之间通过所述机械接口可拆卸连接，并通过第二电性接口实现电连接和第二控制信号连接。

优选地，所述总成还包括：用于获取用户输入的操控信号的操控装置；