[发明专利]一种代步车的挡泥板和代步车

说明书

本发明公开了一种代步车的挡泥板和代步车。代步车包括车体，车体包括挡泥板和金属条，金属固定在所述挡泥板上；挡泥板包括挡泥板主体，支撑结构和固定结构，支撑结构和固定结构均设置在挡泥板主体上；金属条设置在支撑结构和固定结构之间，支撑结构支撑金属条，固定结构固定金属条，金属条通过支撑结构和固定结构的挤压固定在挡泥板上。这样不需要在挡泥板开设孔，有效保证了挡泥板的表面完整，另外，金属条通过支撑结构和固定结构与挡泥板紧密贴合且相互固定，保证了挡泥板与金属条的之间的紧密贴合。

技术领域

本方案涉及代步车，更具体的说，涉及一种代步车的挡泥板和代步车。

背景技术

代步车，又叫体感车、思维车、摄位车等。市场上主要有独轮和双轮两类。其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”(Dynamic Stabilization)的基本原理上。利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，并利用伺服控制系统，精确地驱动电机进行相应的调整，以保持系统的平衡。是现代人用来作为代步工具、休闲娱乐的一种新型的绿色环保的产物。

现有的代步车包括车体和车轮，车轮设置在车体的两侧，车体包括挡泥板，挡泥板包裹着部分车轮，挡泥板是代步车防护外物砸碰车体和保持代步车外形美观的主要部件。

现有的代步车的代步车一般采用金属条来加固挡泥板，且采用螺丝紧固的方式固定，挡泥板为了增强防护性能和美观，一般都采用一体成型结构，在挡泥板打孔会破坏挡泥板的防护功能和美观。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种保持表面完整且安装稳固的的挡泥板和代步车。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：

本发明公开了一种代步车，所述代步车包括车体，所述车体包括挡泥板和金属条，所述金属固定在所述挡泥板上；所述挡泥板包括挡泥板主体，支撑结构和固定结构，所述支撑结构和固定结构均设置在挡泥板主体上；所述金属条设置在所述支撑结构和固定结构之间，所述支撑结构支撑所述金属条，所述固定结构固定金属条，金属条通过支撑结构和固定结构的挤压固定在挡泥板上。

本方案中，挡泥板挡泥板包括挡泥板柱体，支撑结构和固定结构，金属条设置在支撑结构和固定结构之间，支撑结构支撑所述金属条，固定结构固定金属条，金属条通过支撑结构和固定结构的配合固定在挡泥板上，这样不需要在挡泥板开设孔，有效保证了挡泥板的表面完整，另外，金属条通过支撑结构和固定结构与挡泥板紧密贴合且相互固定，保证了挡泥板与金属条的之间的紧密贴合。

可选的，所述代步车包括车轮，所述挡泥板主体包括弧形板和竖直板，所述弧形板与所述竖直板连接，所述竖直板与竖直方向放置的车轮平行，所述弧形板由竖直板与弧形板连接处往车轮的方向延伸，所述支撑结构为滑轨，所述滑轨设置在竖直板上，所述滑轨由竖直板往弧形板的方向逐渐上升延伸，呈倾斜趋势，所述固定结构为固定块，所述固定块设置在滑轨的竖直上方，所述固定块与所述滑轨之间形成一空间，所述金属条通过滑轨嵌入固定在滑轨与固定块之间。

本方案中，金属条通过滑轨嵌入固定在滑轨与固定块之间，相对竖直板整体来说，固定块较窄，与金属条的接触面积较小，当安装金属条时，金属条插入时受到的摩擦力小，使得安装省力；另外，由于滑轨是由竖直板往弧形板的方向逐渐上升延伸，为倾斜的，安装时空间逐渐收紧，使得金属条逐渐嵌入并嵌紧在固定块与滑轨之间；同时，滑轨具有导向的作用，安装金属条时，有了引导使得安装容易。

可选的，所述滑轨包括第一滑轨和第二滑轨，所述第一滑轨与所述第二滑轨相连接，所述第一滑轨与所述固定块位置相对应；所述第一滑轨包括第一首端和第一尾端，所述第一尾端为所述第一滑轨高度最高的一端；所述第二滑轨包括第二首端和第二尾端，所述第二尾端为所述第二滑轨高度最高的一端；所述第一尾端和第二尾端的高度相同。