[发明专利]一种电动汽车用可自由调节容量和便于维护的电池箱

说明书

本发明公开了一种电动汽车用可自由调节容量和便于维护的电池箱，其结构包括橡胶防护盖、开盖槽、电池箱，橡胶防护盖底端左侧与电池箱顶端镶嵌胶接，橡胶防护盖与电池箱顶端镶嵌扣接且顶端右侧一体化镶嵌设有开盖槽，本发明使用时，1、能够通过多个分电池的便捷装配，使设备使用时能够更够更便捷的更换电池组合使用，使设备在保证续航的情况下更好的利用电池的容量，防止电池容量下降一定程度后就因为续航需要更换弃置的浪费，便于使用2、设备能够通过拆卸一端的接电头便可进行设备的并接接电板的取出，后可进行并接板或并接头的更换维护，从而使用户能够更便捷的自主进行设备的维护更换，免于专业人士的检测维护，便于使用。

技术领域

本发明是一种电动汽车用可自由调节容量和便于维护的电池箱，属于电动汽车电池箱领域。

背景技术

随着社会的发展，为了减少汽车带来的环境污染，便有了采用电能功能使用的电动汽车，而这些电动汽车因为功能的需求，常常需要装配有蓄电池的装配箱，这些装配箱即为电动汽车电池箱。

传统的电动汽车电池箱在使用时，1、因为电池本身的容量会随着使用而下降，且由于电池基本装配都为单一的整体，导致电池在使用一定程度后即使还有一定容量却由于续航原因需要进行电池的更换，造成浪费和不便；2、传统的电池箱在使用后产生故障时，对于维护较为不便，需要较为专业人士进行检测后进行维护，较为不便。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种电动汽车用可自由调节容量和便于维护的电池箱，以解决传统的电动汽车电池箱在使用时，1、因为电池本身的容量会随着使用而下降，且由于电池基本装配都为单一的整体，导致电池在使用一定程度后即使还有一定容量却由于续航原因需要进行电池的更换，造成浪费和不便；2、传统的电池箱在使用后产生故障时，对于维护较为不便，需要较为专业人士进行检测后进行维护，较为不便的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种电动汽车用可自由调节容量和便于维护的电池箱，其结构包括橡胶防护盖、开盖槽、电池箱，所述橡胶防护盖底端左侧与电池箱顶端镶嵌胶接，所述橡胶防护盖与电池箱顶端镶嵌扣接且顶端右侧一体化镶嵌设有开盖槽，所述电池箱包括箱体主体、组合电池槽、锁定装置、便捷取出装置、装配指示装置、接电防护头、供电接电头、并接接电板，所述箱体主体为长方体顶端上侧一体化镶嵌设有8个组合电池槽，所述组合电池槽由左至右均匀排列，所述锁定装置设有8个且均与箱体主体镶嵌扣接，所述锁定装置对应与组合电池槽左上方相通，所述箱体主体右端下侧中部垂直胶接有接电防护头，所述并接接电板镶嵌扣接于箱体主体下侧中部且顶端与组合电池槽底部相通，所述并接接电板左右两端均锁接有供电接电头，所述左侧供电接电头与箱体主体左侧下方镶嵌扣接，所述右侧供电接电头与接电防护头镶嵌扣接，所述便捷取出装置镶嵌设于组合电池槽内部底侧且与并接接电板胶接，所述装配指示装置设有8个并均与箱体主体镶嵌扣接，所述装配指示装置对应设于组合电池槽底端，所述便捷取出装置、装配指示装置、供电接电头均与并接接电板电连接。

进一步的，所述锁定装置包括解锁旋钮、第一压缩弹簧、拉绳、锁定限位板、锁定卡板，所述锁定限位板左端通过第一压缩弹簧与箱体主体镶嵌扣接，所述锁定限位板右端通过锁定卡板贯穿箱体主体与组合电池槽左端上侧相通，所述锁定卡板右上角为斜面，所述解锁旋钮后端与箱体主体镶嵌扣接且前端贯穿箱体主体，所述拉绳一端与解锁旋钮锁接并另一端与锁定限位板左端中部锁接。

进一步的，所述便捷取出装置包括绝缘装配头、接电杆、绝缘顶压环、通槽、第二压缩弹簧，所述绝缘顶压环底端通过第二压缩弹簧与并接接电板胶接且设于组合电池槽底端，所述绝缘顶压环中部一体化贯穿设有通槽且外侧包覆胶接有装配指示装置，所述绝缘装配头与并接接电板胶接且顶端垂直胶接有接电杆，所述接电杆与并接接电板电连接。