[发明专利]一种电动汽车用可自由调节容量和便于维护的电池箱

权利要求书

1.一种电动汽车用可自由调节容量和便于维护的电池箱，其结构包括橡胶防护盖(1)、开盖槽(2)、电池箱(3)，所述橡胶防护盖(1)底端左侧与电池箱(3)顶端镶嵌胶接，所述橡胶防护盖(1)与电池箱(3)顶端镶嵌扣接且顶端右侧一体化镶嵌设有开盖槽(2)，其特征在于：

所述电池箱(3)包括箱体主体(a)、组合电池槽(b)、锁定装置(c)、便捷取出装置(d)、装配指示装置(e)、接电防护头(f)、供电接电头(g)、并接接电板(h)，所述箱体主体(a)为长方体顶端上侧一体化镶嵌设有8个组合电池槽(b)，所述组合电池槽(b)由左至右均匀排列，所述锁定装置(c)设有8个且均与箱体主体(a)镶嵌扣接，所述锁定装置(c)对应与组合电池槽(b)左上方相通，所述箱体主体(a)右端下侧中部垂直胶接有接电防护头(f)，所述并接接电板(h)镶嵌扣接于箱体主体(a)下侧中部且顶端与组合电池槽(b)底部相通，所述并接接电板(h)左右两端均锁接有供电接电头(g)，所述左侧供电接电头(g)与箱体主体(a)左侧下方镶嵌扣接，所述右侧供电接电头(g)与接电防护头(f)镶嵌扣接，所述便捷取出装置(d)镶嵌设于组合电池槽(b)内部底侧且与并接接电板(h)胶接，所述装配指示装置(e)设有8个并均与箱体主体(a)镶嵌扣接，所述装配指示装置(e)对应设于组合电池槽(b)底端，所述便捷取出装置(d)、装配指示装置(e)、供电接电头(g)均与并接接电板(h)电连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用可自由调节容量和便于维护的电池箱，其特征在于：所述锁定装置(c)包括解锁旋钮(c1)、第一压缩弹簧(c2)、拉绳(c3)、锁定限位板(c4)、锁定卡板(c5)，所述锁定限位板(c4)左端通过第一压缩弹簧(c2)与箱体主体(a)镶嵌扣接，所述锁定限位板(c4)右端通过锁定卡板(c5)贯穿箱体主体(a)与组合电池槽(b)左端上侧相通，所述锁定卡板(c5)右上角为斜面，所述解锁旋钮(c1)后端与箱体主体(a)镶嵌扣接且前端贯穿箱体主体(a)，所述拉绳(c3)一端与解锁旋钮(c1)锁接并另一端与锁定限位板(c4)左端中部锁接。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车用可自由调节容量和便于维护的电池箱，其特征在于：所述便捷取出装置(d)包括绝缘装配头(d1)、接电杆(d2)、绝缘顶压环(d3)、通槽(d4)、第二压缩弹簧(d5)，所述绝缘顶压环(d3)底端通过第二压缩弹簧(d5)与并接接电板(h)胶接且设于组合电池槽(b)底端，所述绝缘顶压环(d3)中部一体化贯穿设有通槽(d4)且外侧包覆胶接有装配指示装置(e)，所述绝缘装配头(d1)与并接接电板(h)胶接且顶端垂直胶接有接电杆(d2)，所述接电杆(d2)与并接接电板(h)电连接。

4.根据权利要求1或3所述的一种电动汽车用可自由调节容量和便于维护的电池箱，其特征在于：所述装配指示装置(e)包括限位装配槽(e1)、指示通电环(e2)、指示通电触头(e3)、指示灯(e4)、指示接电头(e5)、第三压缩弹簧(e6)，所述限位装配槽(e1)与箱体主体(a)为一体化结构且设于组合电池槽(b)底部，所述指示通电环(e2)包覆胶接于绝缘顶压环(d3)外侧并与并接接电板(h)电连接，所述指示通电触头(e3)右端下侧通过第三压缩弹簧(e6)与箱体主体(a)镶嵌扣接并左端设于限位装配槽(e1)右端下侧，所述指示灯(e4)与箱体主体(a)前端镶嵌锁接且对应设于限位装配槽(e1)右侧，所述指示灯(e4)后端左下方焊接有指示接电头(e5)，所述指示接电头(e5)左端下侧位于指示通电触头(e3)右侧，所述指示灯(e4)与并接接电板(h)电连接。