[发明专利]一种手控式桥梁检修电动轨道车

权利要求书

1.一种手控式桥梁检修电动轨道车，包括车身、底盘和电气驱动系统，所述底盘位于所述车身底部，所述电气驱动系统设置于底板中部的车身内，其特征在于：

位于底盘两侧的所述车身内部分别形成主驾驶室和副驾驶室，所述主驾驶室和副驾驶室之间的空间形成置物空间，所述主驾驶室和副驾驶室前上方的车身上分别安装有挡风玻璃，所述挡风玻璃自车身顶部向下延伸至车身侧面，形成为双弧多曲面的挡风玻璃；

所述底盘包括承载式车架、驱动桥、从动桥和行车制动系统，所述承载式车架的两侧分别设置有驱动桥和从动桥，所述驱动桥或/和从动桥上设置有行车制动系统，所述行车制动系统和驱动桥分别与电气驱动系统连接；

所述桥梁检修电动轨道车还包括主、副操作面板，分别位于主驾驶室和副驾驶室内部，所述主、副操作面板上分别设置有手动操纵系统，所述手动操纵系统分别与电气驱动系统和行车制动系统连接。

2.根据权利要求1所述的桥梁检修电动轨道车，其特征在于：所述手动操纵系统为手柄式旋转加速装置，具体包括安装盒和加速器总成；所述安装盒一端连接主操作面板，另一端反向延伸出主操作面板，使所述安装盒形成为水平设置的矩形盒体，所述安装盒远离操作面板的一侧转动连接加速器总成；

所述副操作面板设置有与主操作面板上的手柄式旋转加速装置结构一致且方向相反的手柄式旋转加速装置。

3.根据权利要求2所述的桥梁检修电动轨道车，其特征在于：所述安装盒包括安装盒上罩和下封板，所述加速器总成包括分别设置在安装盒两侧的左侧件和右侧件，所述左侧件和右侧件通过中心轴连接，所述中心轴通过下封板固定设置在安装盒上罩内部。

4.根据权利要求3所述的桥梁检修电动轨道车，其特征在于：所述左侧件包括连接部和驱动部，所述连接部连接中心轴，所述连接部一侧的边缘设置有驱动部；

所述右侧件与左侧件结构一致，且对称设置。

5.根据权利要求4所述的桥梁检修电动轨道车，其特征在于：所述驱动部包括上驱件和下驱件，所述上驱件同时向远离连接部和下驱件的方向延伸，所述下驱件同时向远离连接部和上驱件的方向延伸，使所述上驱件和下驱件相对侧的表面形成驱动位。

6.根据权利要求5所述的桥梁检修电动轨道车，其特征在于：所述驱动位呈V字型，且所述上驱件和下驱件之间的夹角α＞30°，使所述驱动位自连接部向驱动部延伸的方向呈张开状。

7.根据权利要求6所述的桥梁检修电动轨道车，其特征在于：所述上驱件向远离安装盒的方向延伸设置上部辅助件，所述上部辅助件与连接部的夹角β＞90°；

所述下驱件上设置有与所述上部辅助件位置对应方向相同的下部辅助件。

8.根据权利要求7所述的桥梁检修电动轨道车，其特征在于：所述上部辅助件和下部辅助件沿远离安装盒的方向延伸时，呈逐渐张开状，使所述驱动位自安装盒向上部辅助件和下部辅助件外侧边缘延伸的方向呈张开状。

9.根据权利要求2至8中任一项所述的桥梁检修电动轨道车，其特征在于：所述安装盒两侧的主操作面板上分别设有左右对称的左加速器操纵扶手和右加速器操纵扶手，所述左加速器操纵扶手和右加速器操纵扶手分别自操作面板伸出，并且向靠近加速器总成的方向弯折，使其远离主操作面板的一端延伸至加速器总成的周围，分别形成为L型的左加速器操纵扶手和右加速器操纵扶手。

10.根据权利要求9所述的桥梁检修电动轨道车，其特征在于：所述左加速器操纵扶手和右加速器操纵扶手的一端端面分别被设置为位于左侧件一侧的连接部和右侧件一侧的连接部的外侧表面外围，使左侧件的上部辅助件和下部辅助件以及右侧件的上部辅助件和下部辅助件在沿安装盒转动时同时围绕左加速器操纵扶手和右加速器操纵扶手的径向表面旋转。