[发明专利]一种刹车盘自动打孔设备有效
申请号: | 201810972062.7 | 申请日: | 2018-08-24 |
公开(公告)号: | CN108907830B | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 张旭 | 申请(专利权)人: | 温岭市天诚汽车修理有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08;B23Q7/00;B23Q1/64;B23B39/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 317500 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 刹车 自动 打孔 设备 | ||
1.一种刹车盘自动打孔设备,其特征在于:包括工作台(1)、传送组件(2)、打孔组件(3)和工件固定组件(4),所述传送组件(2)包括滑动板(2a)、能够带动滑动板(2a)移动的传送带(2b)、限位器(2d)和两个便于滑动板(2a)滑动的滑动轨道(2f),两个所述滑动轨道(2f)设置在工作台(1)上,所述传送带(2b)可滑动的设置在工作台(1)上并位于两个滑动轨道(2f)内部,所述限位器(2d)固定设置在滑动轨道(2f)上并与两个滑动轨道(2f)插接配合,所述打孔组件(3)包括两个打孔器(3a),两个所述打孔器(3a)固定设置在滑动板(2a)的顶部,所述工件固定组件(4)包括支撑架(4a)、升降气缸(4b)和用来夹持刹车盘的夹持器(4c),所述升降气缸(4b)固定设置在支撑架(4a)上并与支撑架(4a)插接配合,所述夹持器(4c)固定设置在升降气缸(4b)的输出端上并位于两个打孔器(3a)的正上方,所述限位器(2d)包括限位气缸(2e),所述限位气缸(2e)固定设置在一个滑动轨道(2f)的侧壁上,所述限位气缸(2e)的输出端自滑动轨道(2f)侧壁穿过滑动轨道(2f)并与另一个滑动轨道(2f)可滑动的插接配合,所述限位气缸(2e)的输出端与滑动板(2a)位于同一水平线上,所述传送带(2b)上设有若干组用于推动滑动板(2a)的推动块(2c),每个滑动块设置在两组推动块(2c)之间,每个所述打孔器(3a)包括电机座(3b)、旋转电机(3c)、旋转轴(3d)和钻头(3e),所述电机座(3b)固定设置在滑动板(2a)的顶部,所述旋转电机(3c)固定设置在电机座(3b)内,所述旋转轴(3d)可转动的设置在旋转电机(3c)的输出端上,所述钻头(3e)不可旋转的设置在旋转轴(3d)的顶部,所述夹持器(4c)包括夹持气缸(4d)和若干个夹块(4e),所述夹持气缸(4d)固定设置在升降气缸(4b)的底部,所述夹块(4e)可滑动的设置在夹持气缸(4d)的输出端上,每个所述夹块(4e)的底部设有向外凸起用于卡接刹车盘的卡块(4f),每个所述滑动轨道(2f)上设有一条滑轨,所述滑动板(2a)的两个侧壁上均设有滑槽,每个所述滑槽与一个滑轨滑动连接,
首先由夹持器夹持住刹车盘,在传送带的传送下将带动滑动板在滑动轨道上进行滑动并固定在限位器处,此时两个打孔器位于刹车盘的正下方,将两个打孔器打开,升降气缸带动夹持器向下移动,能够在刹车盘上打出两个对应的孔,升降气缸为步进式旋转气缸,每完成一个升降运动将旋转一定的角度,从而能够在升降盘上打出一圈孔,完成升降盘的打孔操作,
限位气缸的输出端能够插接在两个滑动导轨上并将滑动板拦截住,当滑动板滑动到限位气缸处将被固定,
传送带上的推动块能够带着滑动板在滑动轨道上滑动,推块和限位气缸的输出端刚好能够将滑动板夹住,使得滑动板不再滑动,
打开旋转电机,旋转电机将带动旋转轴和钻头进行旋转,钻头能够在刹车盘上钻出一个通孔,旋转轴起到支撑钻头和防止钻头钻入过量的作用,
夹持气缸上的若干个夹块能够将刹车盘夹持固定住,便于钻加工,
夹块底部的卡块能够卡接进入刹车盘内将刹车盘牢牢夹持住,
滑动板能够通过两个滑槽在滑动轨道上进行滑动。
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