[发明专利]用于保险杠组件的保险杠盖保持器有效
申请号: | 201810970022.9 | 申请日: | 2018-08-24 |
公开(公告)号: | CN109421635B | 公开(公告)日: | 2023-09-15 |
发明(设计)人: | M·F·申;N·H·奥古斯丁;R·D·穆西亚 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车工程及制造北美公司 |
主分类号: | B60R19/24 | 分类号: | B60R19/24 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 赵培训 |
地址: | 美国得*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 保险杠 组件 保持 | ||
一种车辆,包括:上部保险杠盖部分,其包含上壁、下壁以及沿车辆纵向方向面向前方的外壁,所述外壁在所述上壁与所述下壁之间延伸;以及沿所述上壁的后边缘的宽度延伸的保险杠盖保持器,所述保险杠盖保持器具有侧壁,在所述上壁响应于对所述上部保险杠盖部分的正面碰撞而沿车辆纵向方向向后方偏转时,该侧壁接合所述上部保险杠盖部分的上壁,以阻止所述上壁沿车辆纵向方向的向后方的运动。本发明还涉及一种改变前端组件的特征的方法。
技术领域
本说明书总体涉及用于车辆的保险杠组件,以及更特别地,涉及包含有保险杠盖保持器的保险杠组件。
背景技术
车辆可装备有保险杠组件以及防碰撞结构,其弹性地且塑性地变形以在发生碰撞的情况下吸收能量。当前存在用于评估这样的组件的很多标准以及试验。例如,已经发展了方法来通过模仿车辆-行人碰撞期间的腿部-碰撞状态评定对成年行人的保护。通常,在某些腿部碰撞试验状态下,沿车辆竖向方向更均匀地分配力的保险杠组件可减小腿部碰撞块上的弯曲力矩。减小这样的弯曲力矩可改进腿部碰撞试验结果。
发明内容
在一个实施例中,一种车辆包含上部保险杠盖部分,其包含上壁、下壁以及沿车辆纵向方向面向前方的外壁,该外壁在所述上壁与所述下壁之间延伸。所述车辆进一步包含沿所述上壁的后边缘的宽度延伸的保险杠盖保持器,所述保险杠盖保持器具有侧壁,在所述上壁响应于对所述上部保险杠盖部分的正面碰撞而沿车辆纵向方向向后方偏转时,所述侧壁接合所述上部保险杠盖部分的上壁,以阻止所述上壁沿车辆纵向方向的向后方的运动。
在另一个实施例中,一种用于车辆的前端组件包含上部保险杠盖部分,该上部保险杠盖部分包含上壁、下壁以及沿车辆纵向方向面向前方的外壁,该外壁在所述上壁与所述下壁之间延伸。所述前端组件进一步包含沿所述上壁的后边缘的宽度延伸的保险杠盖保持器,所述保险杠盖保持器具有侧壁,在所述上壁响应于对所述上部保险杠盖部分的正面碰撞而沿车辆纵向方向向后方偏转时,所述侧壁接合所述上部保险杠盖部分的上壁,以阻止所述上壁沿车辆纵向方向的向后方的运动。
在又一个实施例中,一种改变前端组件的特征的方法包含提供上部保险杠盖部分,该上部保险杠盖部分包含上壁、下壁以及沿车辆纵向方向面向前方的外壁,该外壁在所述上壁与所述下壁之间延伸。所述方法进一步包含提供沿所述上壁的后边缘的宽度延伸的保险杠盖保持器,所述保险杠盖保持器具有侧壁,在所述上壁响应于对所述上部保险杠盖部分的正面碰撞而沿车辆纵向方向向后方偏转时,所述侧壁接合所述上部保险杠盖部分的上壁,以阻止所述上壁沿车辆纵向方向的向后方的运动。
根据以下具体描述并结合附图,将更充分地理解本文中所描述的实施例所提供的这些特征以及另外的特征。
附图说明
图中所展示的实施例本质上为说明性的以及示例性的并且并不用来限制权利要求所限定的主题。当结合以下附图阅读时,可理解对说明性实施例的以下具体描述,其中用相同的附图标记表示相同的结构,并且其中:
图1示出根据本文中所示出和描述的一个或多个实施例的车辆的前视图,所述车辆具有设置于所述车辆的前面的保险杠组件;
图2A示出图1的、根据本文中所示出和描述的一个或多个实施例的车辆的保险杠组件的前视立体图,其中前饰板被移除;
图2B示出图2A的、根据本文中所示出和描述的一个或多个实施例的保险杠组件的后视立体图;
图3示出图1的、根据本文中所示出和描述的一个或多个实施例的保险杠组件的上部保险杠盖部分以及保险杠盖保持器的剖视侧视示意图;
图4A示出图1的、根据本文中所示出和描述的一个或多个实施例的保险杠组件的上部保险杠盖部分以及保险杠盖保持器的立体分解图;
图4B示出图4A的、根据本文中所示出和描述的一个或多个实施例的保险杠组件的上部保险杠盖部分以及保险杠盖保持器的立体组装图;以及
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