[发明专利]一种多档自限位车门铰链在审
| 申请号： | 201810969186.X | 申请日： | 2018-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN109098577A | 公开（公告）日： | 2018-12-28 |
| 发明（设计）人： | 金燕红;叶克军;李奇辰;周建;何东华 | 申请（专利权）人： | 安徽信息工程学院 |
| 主分类号： | E05D11/10 | 分类号： | E05D11/10;E05D9/00 |
| 代理公司： | 芜湖思诚知识产权代理有限公司 34138 | 代理人： | 崔金 |
| 地址： | 241000 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车门 多档自限位 车门铰链 换挡 转动页 齿板 扭簧 多档自限位机构 固定页 滚轮 安装限位器 铰链固定页 铰链转动页 滚轮安装 接触连接 汽车配件 销轴连接 铰链座 开关门 可固定 档位 立柱 转动 噪音 清晰 | ||
1.一种多档自限位车门铰链，包括一个可固定到车门上的铰链转动页(7)，一个固定到立柱上的铰链固定页(1)，所述转动页(7)和固定页(1)之间通过销轴(4)连接，其特征在于，所述固定页(1)和转动页(7)之间设有车门多档自限位机构，所述车门多档自限位机构包括齿板(2)、换挡滚轮(5)和扭簧(3)，所述齿板(2)与换挡滚轮(5)接触连接，所述齿板(2)固定于转动页(7)上，所述换挡滚轮(5)安装于扭簧(3)上，所述扭簧(3)固定于铰链座(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种多档自限位车门铰链，其特征在于：所述扭簧(3)为“S”形扭簧。
3.根据权利要求1所述的一种多档自限位车门铰链，其特征在于：所述齿板(2)上设有两个档位，呈“8”字形。
4.根据权利要求1所述的一种多档自限位车门铰链，其特征在于：所述齿板(2)上设有3个档位，齿板(2)呈两“8”一端叠合形成的形状。
5.根据权利要求1所述的一种多档自限位车门铰链，其特征在于：所述换挡滚轮(5)与扭簧(3)间设有复合软垫(9)。
6.根据权利要求1所述的一种多档自限位车门铰链，其特征在于：所述转动页(7)可以为截面呈“C”形的锻件。
7.根据权利要求1所述的一种多档自限位车门铰链，其特征在于：所述换挡滚轮(5)通过开口挡圈(8)、复合软垫(9)和平垫圈(10)安装于扭簧(3)上。
8.根据权利要求1所述的一种多档自限位车门铰链，其特征在于：所述固定页(1)与转动页(7)采用硬质聚四氟乙烯钢背复合寸套(6)与销轴(4)无间隙铆接。
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