[发明专利]海上风电机组关键零部件吊装方法有效
申请号: | 201810965393.8 | 申请日: | 2018-08-23 |
公开(公告)号: | CN108996405B | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 边兴峰;付强;徐伟;张贺;韦瀚 | 申请(专利权)人: | 上海峙狄机械设备有限公司 |
主分类号: | B66C23/16 | 分类号: | B66C23/16;B66C13/04;B66D1/60;F03D80/50 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 王晶 |
地址: | 202150 上海市崇明区长*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 海上 机组 关键 零部件 吊装 方法 | ||
1.一种海上风电机组关键零部件吊装方法,采用拖船(1),专用吊装设备,专用吊装设备包括辅助绞车(2)、小型起重装置(8)、主起重机(3)、主起升绞车(11)、翻身支架(9)、对接平台(10),辅助绞车(2)安装在拖船(1)上,小型起重装置(8)置于风电机组上,其特征在于:该方法的具体步骤为:首先,将主起重机(3)集成到主起重机集装箱、以及将对接平台(10)和翻身支架(9)集成到对接平台和翻身支架集装箱(4),并放置在拖船(1)上,用拖船(1)运输靠近风电塔筒(5),再用小型起重装置(8)将对接平台(10)和翻身支架(9)吊装到风电塔筒(5)上部的机舱(7)指定位置,并使对接平台(10)上的轮系伸出机舱(7),将主绞车缆绳(13)一端穿过对接平台(10)上的轮系后连接拖船(1)上的辅助绞车(2),另一端连接主起升绞车(11),启动辅助绞车(2)牵拉,将主起升绞车(11)拖拽至风电塔筒(5)下部的安装平台(12)上,并将主起升绞车(11)固定于安装平台(12)上;然后,将翻身支架(9)围绕销轴向外旋转悬出机舱(7)外部,准备对接主起重机(3);主起升绞车(11)通过主绞车缆绳(13)经安装平台(12)的轮系、对接平台(10)上的轮系和翻身支架(9)上的轮系连接主起重机(3),启动主起升绞车(11)牵拉,将倒置的主起重机(3)提升到机舱(7)高度,并与翻身支架(9)对接,翻身支架(9)在动力驱动装置驱动下围绕销轴旋转翻身135度,将倒置的主起重机(3)翻正,最后,将翻正后的主起重机(3)固定在机舱(7)上,即可进行吊装作业;吊装作业完毕后,逆向复现,完成专用吊装设备的拆解复原。
2.根据权利要求1所述的海上风电机组关键零部件吊装方法,其特征在于:所述倒置的主起重机(3)在提升过程中,用缆风绳连接主起重机(3)和辅助绞车(2),用于增加提升过程中的主起重机(3)的稳定性,同时在对中翻身支架(9)过程中起到微调的作用。
3.根据权利要求1所述的海上风电机组关键零部件吊装方法,其特征在于:所述主起重机(3)的主臂架为A字架、桁架、箱型梁中的一种;主臂架为固定长度的臂架或伸缩臂架。
4.根据权利要求1所述的海上风电机组关键零部件吊装方法,其特征在于:所述小型起重装置(8)为便携式小型起重支架或机组自带起重葫芦。
5.根据权利要求1所述的海上风电机组关键零部件吊装方法,其特征在于:所述主起升绞车(11)为液压绞车或电绞车。
6.根据权利要求1所述的海上风电机组关键零部件吊装方法,其特征在于:所述翻身支架(9)的动力驱动装置为液压油缸、电推缸、绞车中的一种。
7.根据权利要求1所述的海上风电机组关键零部件吊装方法,其特征在于:所述对接平台(10)与机舱(7)的连接方式为销轴铰接、螺栓连接、铆接中的一种。
8.根据权利要求1所述的海上风电机组关键零部件吊装方法,其特征在于:所述主起重机(3)固定在机舱(7)上后可对风电机组关键零部件:齿轮箱、发电机、风冷设备、叶片进行安装,拆卸,更换作业。
9.根据权利要求1-8任一所述的海上风电机组关键零部件吊装方法,其特征在于:所述海上风电机组关键零部件吊装方法也可用于陆地风电机组关键零部件吊装。
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