[发明专利]一种摩托车后轮轴调质工艺在审
| 申请号: | 201810962435.2 | 申请日: | 2018-08-22 |
| 公开(公告)号: | CN109439877A | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
| 发明(设计)人: | 娄方银;娄春燕;何平 | 申请(专利权)人: | 重庆银雁科技有限公司 |
| 主分类号: | C21D9/28 | 分类号: | C21D9/28;C21D1/18 |
| 代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 文芳 |
| 地址: | 401329 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 摩托车后轮轴 调质 加热炉 淬火处理 放入 回火索氏体 抗多次冲击 装料 保温处理 调质处理 回火处理 疲劳极限 使用寿命 冷却液 细针状 游离铁 烧炭 素体 清洗 | ||
本发明公开了一种摩托车后轮轴调质工艺,包括1)、对加热炉进行烧炭处理;2)、装料及升温处理,将摩托车后轮轴放入步骤1)的加热炉中并对其进行升温处理;3)、保温处理;4)、淬火处理及清洗,将经步骤3)处理后的样品放入冷却液中进行淬火处理;5)、回火处理。本发明通过对摩托车后轮轴进行调质处理后,能够得到均匀细针状的回火索氏体,游离铁素体数量小于15%,调质后的摩托车后轮轴具有较高的疲劳极限和抗多次冲击能力,能够延长其使用寿命。
技术领域
本发明涉及金属热处理技术领域,特别是一种摩托车后轮轴调质工艺。
背景技术
摩托车作为一种机动灵活的交通工具,给人们的生活带来了很大的便利。摩托车体积较小、轻便灵活,行驶速度较快,对道路适应性强而得到广泛的使用。摩托车后轮轴是摩托车的重要部件,一般采用42CrMo钢制备成型,42CrMo钢属于超高强度钢,具有高强度和韧性,淬透性也好,无明显的回火脆性,调质处理后具有较高的疲劳极限和抗多次冲击能力。因此为了延长摩托车后轮轴的使用寿命,需要对其进行调质处理。
发明内容
本发明解决的技术问题在于提供一种摩托车后轮轴调质工艺,包括以下步骤:
1)、对加热炉进行烧炭处理;
2)、装料及升温处理,将摩托车后轮轴放入步骤1)的加热炉中并对其进行升温处理;
3)、保温处理;
4)、淬火处理及清洗,将经步骤3)处理后的样品放入冷却液中进行淬火处理;
5)、回火处理。
进一步地,步骤1)中所述烧炭处理的方法为将加热炉以3-7℃/min的升温速率升至 840-850℃后保温30-50s后冷却,重复2次,保持碳势为0.18-0.2%。
进一步地,步骤2)中所述升温处理的方法为加热炉以3-7℃/min的升温速率升至860-880℃,保持碳势为0.3-0.32%。
进一步地,步骤3)中所述保温处理的方法为于860-880℃下保温180-200min,保持碳势为0.3-0.32%。
进一步地,步骤4)中所述淬火处理的冷却液为冷却油,淬火处理时通过空气压缩机对冷却油进行不同频率的搅拌处理。
进一步地,所述空气压缩机以60Hz的频率搅拌冷却油,搅拌时间为3min,然后降低频率至35Hz,搅拌4min,再降低频率至20Hz,搅拌5min,然后将摩托车后轮轴取出沥油,沥油时间为15min,沥油后清洗摩托车后轮轴。
进一步地,所述淬火处理的冷却油的温度为45-50℃。
进一步地,步骤5)中所述回火处理的方法为将清洗后的摩托车后轮轴放入加热炉中,并以3-7℃/min的升温速率升至535-550℃保温160-180min后取出并置于空气中冷却。
由于采用了上述技术方案,本发明具有如下的优点:
通过将摩托车后轮轴加热到860-880℃,保温180-200min,再将其放入冷却油中淬火,冷却至室温,得到较为理想的马氏体组织;将淬火后的摩托车后轮轴进行回火处理,将其加热到535-550℃,保温160-180min,消除淬火后组织内部因冷却速度不均匀产生的内应力,同时得到相应的索氏体组织,保证回火后具有良好的塑形和韧性和综合力学性能。
摩托车后轮轴经本调质工艺调质处理后,能够得到均匀细针状的回火索氏体,游离铁素体数量小于15%,调质后的摩托车后轮轴具有较高的疲劳极限和抗多次冲击能力,能够延长其使用寿命。
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