[发明专利]可变的气门传动机构有效
申请号: | 201810960225.X | 申请日: | 2018-08-22 |
公开(公告)号: | CN109424384B | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
发明(设计)人: | 彼得·博格丹斯基 | 申请(专利权)人: | 曼卡车和巴士股份公司 |
主分类号: | F01L13/00 | 分类号: | F01L13/00;F01L1/12;F01L1/18 |
代理公司: | 北京弘权知识产权代理有限公司 11363 | 代理人: | 许伟群;王建国 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可变 气门 传动 机构 | ||
1.一种用于内燃机的可变的气门传动机构(10),具有:
凸轮轴(14),其带有凸轮(24);
中心枢轴型摇杆(22),用于致动内燃机的至少一个换气门(12);
摆杆部件(16),其具有贴靠面(34)和凸轮从动件(28),其中,所述贴靠面(34)与所述中心枢轴型摇杆(22)操作地连接,所述凸轮从动件(28)跟随所述凸轮(24)的凸轮轮廓;以及
第一杆臂(18),该第一杆臂可摆动地支撑着所述摆杆部件(16)并与能驱动的摆轴(36)连接,用于围绕所述摆轴(36)的纵轴线(A)摆动。
2.如权利要求1所述的可变的气门传动机构(10),其中,所述摆杆部件(16)用作中心枢轴型摇杆(22)的滑槽。
3.如权利要求1所述的可变的气门传动机构(10),其中,所述贴靠面(34)与所述中心枢轴型摇杆(22)接触。
4.如权利要求1所述的可变的气门传动机构(10),其中:
所述中心枢轴型摇杆(22)围绕所述摆轴(36)可摆动地安置;和/或,
所述摆轴(36)用作所述中心枢轴型摇杆(22)的摇杆轴。
5.如权利要求1-4中任一项所述的可变的气门传动机构(10),其中,所述摆轴(36)的转动引起所述第一杆臂(18)和所述摆杆部件(16)的摆动,从而能够改变所述凸轮(24)的凸轮轮廓从所述摆杆部件(16)往所述中心枢轴型摇杆(22)的传递。
6.如权利要求5所述的可变的气门传动机构(10),其中,能够无级地改变所述凸轮(24)的凸轮轮廓从所述摆杆部件(16)往所述中心枢轴型摇杆(22)的传递。
7.如权利要求5所述的可变的气门传动机构(10),其中,能够改变传递比,以便改变所述至少一个换气门(12)的气门升程最大值。
8.如权利要求7所述的可变的气门传动机构(10),其中,所述至少一个换气门(12)的气门升程最大值能够改变至零升程。
9.如权利要求1-4中任一项所述的可变的气门传动机构(10),其中,所述第一杆臂(18)抗扭地与所述摆轴(36)连接。
10.如权利要求1-4中任一项所述的可变的气门传动机构(10),其中:
所述摆杆部件(16)在所述凸轮从动件(28)跟随所述凸轮(24)的凸轮轮廓时相对于所述第一杆臂(18)摆动;和/或,
通过一摆动轴(38)使得所述第一杆臂(18)和所述摆杆部件(16)以可摆动的方式相互连接。
11.如权利要求1-4中任一项所述的可变的气门传动机构(10),其中,所述中心枢轴型摇杆(22)具有可转动的滚轮(48),以用于接触所述贴靠面(34)。
12.如权利要求11所述的可变的气门传动机构(10),其中,所述摆杆部件(16)的凸轮从动件(28)和所述中心枢轴型摇杆(22)的可转动的滚轮(48)相同地构造。
13.如权利要求1-4中任一项所述的可变的气门传动机构(10),其中,所述摆轴(36)只能在有限的小于360°的角度范围内转动。
14.如权利要求13所述的可变的气门传动机构(10),其中,所述摆轴(36)只能在有限的小于120°的角度范围内转动。
15.如权利要求1-4中任一项所述的可变的气门传动机构(10),还具有:
第二杆臂(20),该第二杆臂与所述第一杆臂(18)通过所述摆轴(36)连接。
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