[发明专利]高速铁路CRTS Ⅲ型轨道板精调标架在审
| 申请号: | 201810959365.5 | 申请日: | 2018-08-21 |
| 公开(公告)号: | CN109208413A | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
| 发明(设计)人: | 罗小军;彭绍铁;徐磊 | 申请(专利权)人: | 成都灵创轨道交通技术有限公司 |
| 主分类号: | E01B29/00 | 分类号: | E01B29/00;E01B35/00 |
| 代理公司: | 深圳市港湾知识产权代理有限公司 44258 | 代理人: | 微嘉 |
| 地址: | 610000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 脚架 垂体 标架 螺钉固定 定位柱 圆形孔 高速铁路 精调 螺帽 轨道板精调 安装定位 精密加工 压紧定位 支架水平 点接触 定位销 轨道板 上端面 自锁紧 棱镜 上端 弹簧 轻便 下端 圆顶 圆台 支架 测量 保证 | ||
1.高速铁路CRTSⅢ型轨道板精调标架,包括所述脚架(3),其特征在于:在所述脚架(3)上有圆形孔,所述定位垂体(1)上端为圆柱体,下端为圆台,中间有圆形透气通孔,所述定位垂体(1)上端圆柱体安装在所述脚架(3)圆形孔内部,可以上下移动,通过精密公差配合,保证标架纵向安放精度,所述定位垂体(1)上有用于压紧所述定位垂体(1)的所述弹簧(5),所述脚架(3)和所述支架(8)之间通过所述定位销(6)连接并通过所述螺钉(7)固定,所述定位销(6)保证所述脚架(3)之间位置精度,所述脚架(3)底部有用于保证点接触的圆顶件(2)并通过所述自锁紧螺帽(4)固定,所述圆顶件(2)通过点接触,保证整体放置误差,所述定位柱(9)通过所述螺钉(7)固定在所述脚架(3)的上端面上,所述定位柱(9)用于安裝棱镜。通过控制精密加工精度,使得所述支架(8)水平,所述定位柱(9)的中心到所述定位垂体(1)的中心距离为固定值,所述定位柱(9)上端圆孔安装测量棱镜之后,测量棱镜中点到所述定位垂体(1)中心轴距离为固定值。
2.根据权利要求1所述的高速铁路CRTSⅢ型轨道板精调标架,其特征在于:本发明安放在水平面上时所述支架(8)是水平面。
3.根据权利要求1所述的高速铁路CRTSⅢ型轨道板精调标架,其特征在于:本发明安放在平面上时所述定位柱(9)垂直于平面。
4.根据权利要求1所述的高速铁路CRTSⅢ型轨道板精调标架,其特征在于:所述定位垂体(1)上端有弹簧(5)。
5.根据权利要求1所述的高速铁路CRTSⅢ型轨道板精调标架,其特征在于:所述定位垂体(1)有透气孔,上端为圆柱体,下端为圆台。
6.根据权利要求1所述的高速铁路CRTSⅢ型轨道板精调标架,其特征在于:所述定位柱(9)中心到所述定位垂体(1)中心轴直线垂直距离为固定值。
7.根据权利要求1所述的高速铁路CRTSⅢ型轨道板精调标架,其特征在于:所述定位柱(9)的上端圆孔安装有棱镜。
8.根据权利要求1所述的高速铁路CRTSⅢ型轨道板精调标架,其特征在于:所述脚架(3)与所述支架(8)之间有所述定位销(6)连接。
9.根据权利要求1所述的高速铁路CRTSⅢ型轨道板精调标架,其特征在于: 所述定位垂体(1)中心轴垂直于所述支架(8)的上下端面。
10.根据权利要求1所述的高速铁路CRTSⅢ型轨道板精调标架,其特征在于:所述所述定位垂体(1)轴线之间的距离是恒定的。
11.根据权利要求1所述的高速铁路CRTSⅢ型轨道板精调标架,其特征在于:所述圆顶件(2)的底端是圆球形,所述圆顶件(2)左右两端的个数各为2个,保证点接触。
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