[发明专利]铁路抑尘侧倾式移动车

权利要求书

1.一种铁路抑尘侧倾式移动车，包括货车，置于货车底盘上的储液罐，底盘的后端设有平台，车号识别装置，其特征在于：平台上设有旋转机构，旋转机构上安装升降筒，升降筒的上端设有水平伸缩筒；水平伸缩筒的前端设有折合筒，折合筒前端的上部与回水箱后端的上部铰接，水平伸缩筒的前端的下部通过折合油缸与回水箱后端的下部连接；回水箱的外端设有喷洒筒；喷洒筒由内向外依次包括喷管、内喷洒筒和外喷洒筒，喷管设有喷嘴，内、外喷洒筒设有与喷嘴相对应的内、外喷口；内喷洒筒的外端通过传动轴与外喷洒筒连接，内喷洒筒和外喷洒筒底部之间设有支撑轮，传动轴的外端与遮挡机构连接。

2.根据权利要求1所述的铁路抑尘侧倾式移动车，其特征在于：遮挡机构包括传动齿轮、齿条、第一电磁铁和第二电磁铁，传动齿轮安装在传动轴的外端，传动齿轮与齿条啮合；齿条的一端与第一电磁铁的铁芯铰接，第一电磁铁安装在第一支架上；齿条的另一端与第二电磁铁的铁芯铰接，第二电磁铁安装在第二支架上；第一支架和第二支架分别与外喷洒筒的外法兰固接，第一电磁铁和第二电磁铁对称设置，第一电磁铁和第二电磁铁分别通过线路与微电脑连接，微电脑通过线路与光电开关连接。

3.根据权利要求1所述的铁路抑尘侧倾式移动车，其特征在于：旋转机构包括回转支承和驱动马达，回转支承的内圈与平台固接，回转支承的外圈的上部与升降筒固接，回转支承的外圈与驱动马达的驱动齿轮啮合，驱动马达安装在平台上，驱动马达与液压系统连接。

4.根据权利要求1所述的铁路抑尘侧倾式移动车，其特征在于：升降筒包括外升降筒、内升降筒和升降油缸，外升降筒和内升降筒的截面为矩形，内升降筒置于外升降筒的内部，外升降筒和内升降筒之间设有轨道，升降油缸的下端与外升降筒的底部连接，升降油缸的上端与内升降筒的上部连接。

5.根据权利要求1所述的铁路抑尘侧倾式移动车，其特征在于：水平伸缩筒包括内水平伸缩筒、外水平伸缩筒和水平伸缩油缸，内水平伸缩筒和外水平伸缩筒的截面为矩形，内水平伸缩筒置于外水平伸缩筒的内部，外水平伸缩筒与升降筒的内升降筒的上端固接；水平伸缩油缸的一端与外水平伸缩筒的外端连接，水平伸缩油缸的另一端与内水平伸缩筒的内端连接。

6.根据权利要求1所述的铁路抑尘侧倾式移动车，其特征在于：回水箱为两个，分别是第一回水箱和第二回水箱，第一回水箱和第二回水箱并列设置；喷洒筒为两个，分别是第一喷洒筒和第二喷洒筒，第一喷洒筒和第二喷洒筒并列设置；。

7.根据权利要求1或6所述的铁路抑尘侧倾式移动车，其特征在于：折合筒的截面为矩形，折合筒的内端的下部并列固接设有第一耳座和第二耳座，折合筒的外端的上部分别通过第一合页、第二合页与第一回水箱、第二回水箱内端的上部连接；第一回水箱内端的下部固接有第三耳座，第二回水箱内端的下部固接有第四耳座，第一耳座与第一折合油缸的一端通过销轴铰接，第一折合油缸的另一端与第三耳座通过销轴铰接，第二耳座与第二折合油缸的一端通过销轴铰接，第二油缸的另一端通过销轴与第四耳座铰接。

8.根据权利要求1所述的铁路抑尘侧倾式移动车，其特征在于：回水箱的底部与回液管路的一端连通，回液管路的另一端与储液罐上部的回液孔连通。

9.根据权利要求1所述的铁路抑尘侧倾式移动车，其特征在于：车号识别装置包括车号识别主机、太阳能发电板、磁钢、天线和信号传输线，磁钢和天线安装在铁轨内部，火车行驶时的信息通过磁钢和天线传送到车号识别主机上，车号识别主机再通过无线传输到微电脑上。

10.根据权利要求1所述的铁路抑尘侧倾式移动车，其特征在于：喷洒筒的进液管与自吸管的一端连通，自吸管的另一端连接第二阀门，第二阀门与自吸接头连接。