[发明专利]车辆及其基于5G技术的红绿灯车速匹配优化系统、方法

权利要求书

1.一种基于5G技术的红绿灯车速匹配优化方法，其特征在于，所述红绿灯车速匹配优化方法包括：

车辆在驶向目标红绿灯时，采用5G车联网网络获取实时位置；

根据所述实时位置计算车辆到所述目标红绿灯的实时距离；

监测所述实时位置与所述目标红绿灯之间的路况信息和所述目标红绿灯的实时状态；

根据所述实时距离、所述路况信息和所述实时状态对所述车辆的车速进行匹配优化，以计算得到所述车辆的最佳行驶速度。

2.根据权利要求1所述的红绿灯车速匹配优化方法，其特征在于，所述根据所述实时距离、所述路况信息和所述实时状态对所述车辆的车速进行匹配优化，以计算得到所述车辆的最佳行驶速度的步骤之后，还包括：

将所述最佳行驶速度提示给用户，以供用户参考控制车速于所述最佳行驶速度行驶；

或，根据所述最佳行驶速度自动控制所述车辆的车速于所述最佳行驶速度行驶。

3.根据权利要求1所述的红绿灯车速匹配优化方法，其特征在于，所述监测所述实时位置与所述目标红绿灯之间的路况信息和所述目标红绿灯的实时状态的步骤，具体包括：

获取当前车道的目标红绿灯专门指示灯、车道限速信息和实时车流量信息；

根据所述车道限速信息和实时车流量信息监测得到路况信息，并根据所述目标红绿灯专门指示灯监测得到当前车道的专门指示灯的实时状态。

4.根据权利要求3所述的红绿灯车速匹配优化方法，其特征在于，所述根据所述实时距离、所述路况信息和所述实时状态对所述车辆的车速进行匹配优化，以计算得到所述车辆的最佳行驶速度的步骤之后，还包括：

检测所述当前车道的交通紧急状态；

若检测到发生交通紧急状态，实时调整所述最佳行驶速度。

5.根据权利要求1所述的红绿灯车速匹配优化方法，其特征在于，所述红绿灯车速匹配优化方法还包括：

车辆通过5G车联网网络建立与前方车辆的网络连接；

将所述最佳行驶速度推送给所述前方车辆。

6.一种基于5G技术的红绿灯车速匹配优化系统，其特征在于，所述红绿灯车速匹配优化系统包括处理器，所述处理器用于执行基于5G技术的红绿灯车速匹配优化程序数据，实现的步骤包括：

在车辆驶向目标红绿灯时，采用5G车联网网络获取实时位置；

根据所述实时位置计算车辆到所述目标红绿灯的实时距离；

监测所述实时位置与所述目标红绿灯之间的路况信息和所述目标红绿灯的实时状态；

根据所述实时距离、所述路况信息和所述实时状态对所述车辆的车速进行匹配优化，以计算得到所述车辆的最佳行驶速度。

7.根据权利要求6所述的红绿灯车速匹配优化系统，其特征在于，所述处理器用于执行基于5G技术的红绿灯车速匹配优化程序数据，实现的步骤还包括：

将所述最佳行驶速度提示给用户，以供用户参考控制车速于所述最佳行驶速度行驶；

或，根据所述最佳行驶速度自动控制所述车辆的车速于所述最佳行驶速度行驶。

8.根据权利要求6所述的红绿灯车速匹配优化系统，其特征在于，所述处理器用于执行基于5G技术的红绿灯车速匹配优化程序数据，实现的步骤具体包括：

获取当前车道的目标红绿灯专门指示灯、车道限速信息和实时车流量信息；

根据所述车道限速信息和实时车流量信息监测得到路况信息，并根据所述目标红绿灯专门指示灯监测得到当前车道的专门指示灯的实时状态。

9.根据权利要求8所述的红绿灯车速匹配优化系统，其特征在于，所述处理器用于执行基于5G技术的红绿灯车速匹配优化程序数据，实现的步骤还包括：

检测所述当前车道的交通紧急状态；

若检测到发生交通紧急状态，实时调整所述最佳行驶速度；

所述处理器用于执行基于5G技术的红绿灯车速匹配优化程序数据，实现的步骤还包括：

通过5G车联网网络建立车辆与前方车辆的网络连接；

将所述最佳行驶速度推送给所述前方车辆。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆配置有根据权利要求6-9任一项所述的基于5G技术的红绿灯车速匹配优化系统。