[发明专利]一种报废车辆轮胎回收方法

说明书

本发明涉及汽车领域，具体的说是一种报废车辆轮胎回收方法，该方法包括以下步骤，S1，利用高压喷头对车辆的轮毂机轮胎进行清洗；S2，利用轮胎专用拆卸装置将S1中的车辆的轮胎拆下；S3，将S2中的车辆轮胎放入破碎机中进行初步破碎，然后对橡胶进行分选、清洗，最后将清洗后的橡胶颗粒送入轮胎厂进行重复利用。本方法可快速的因地制宜的将轮胎拆卸下来，不受场地的限制，大大提高的报废车辆轮胎回收的效率。

技术领域

本发明涉及汽车领域，具体的说是一种报废车辆轮胎回收方法。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。

然而现有的橡胶轮胎回收利用过程中，橡胶的回收利用周期较长，工人往往需要先将停在报废停车场的车辆移动至专门拆卸轮胎的位置，完后借助机械设备或者人工手动拆卸轮胎，采用的机械设备结构较为复杂，而且体积较大，不便于移动，而采用人工拆卸，则效率低下，有待于改进。

发明内容

针对现有技术中的问题，本发明提供了一种报废车辆轮胎回收方法，本方法可快速的因地制宜的将轮胎拆卸下来，不受场地的限制，大大提高的报废车辆轮胎回收的效率。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种报废车辆轮胎回收方法，该方法包括以下步骤，

S1，利用高压喷头对车辆的轮毂机轮胎进行清洗；

S2，利用轮胎专用拆卸装置将S1中的车辆的轮胎拆下；

S3，将S2中的车辆轮胎放入破碎机中进行初步破碎，然后对橡胶进行分选、清洗，最后将清洗后的橡胶颗粒送入轮胎厂进行重复利用；

本方法中采用的轮胎专用拆卸装置包括支撑机构、第一电机固定盘、转动机构、防护机构、转胎机构、拆卸机构、千斤顶及辅拆机构；用于支撑整体结构的所述支撑机构的顶部放置用于将汽车顶起的所述千斤顶，所述支撑机构的顶面垂直固定连接呈圆盘结构的所述固定盘，用于方便拔胎、避免拔胎工具损伤轮毂的所述防护机构水平滑动连接于所述固定盘的内部，所述固定盘的两个侧壁安装用于实现将轮毂转动的所述转动机构，所述固定盘的侧壁的圆心处设有与所述转动机构固定连接的所述转胎机构，用于拆卸轮毂螺母的所述拆卸机构转动连接于所述固定盘的侧壁，所述固定盘与所述支撑机构之间设有与所述拆卸机构抵触的、用于提供惯性力的所述辅拆机构，所述支撑机构的表面安有装用于驱动所述拆卸机构的所述第一电机，所述第一电机与所述拆卸机构固定连接。

具体的，所述支撑机构包括支撑板、固定板及万向轮，所述千斤顶放置于所述固定板的表面，所述固定板的底部四角处安装方便整体结构搬运的所述万向轮，所述固定板的表面固定连接所述支撑板，所述第一电机安装于所述支撑板的顶部，推动所述支撑板实现整体机构被所述万向轮带走，方便搬运，实现了所述辅拆机构安装于所述支撑板的表面。

具体的，所述防护机构包括固定柱、拉杆、第一压簧、限位圈、压板、压柱、凸柱、复位弹簧、套柱及第二压簧，所述固定盘的侧壁固定连接中空圆柱体结构的所述固定柱，所述固定柱的内部滑动连接所述压柱，所述压柱的一端固定连接用于防止拔胎工具刮伤轮毂的所述压板，所述压柱的表面固定连接呈中空圆柱形的所述限位圈，所述压柱的内部安装所述复位弹簧，顶部呈弧形结构的所述凸柱贯穿所述限位圈的内部与所述复位弹簧之间固定连接，位于所述限位圈与所述固定柱之间的所述压柱的表面缠绕所述第一压簧，所述固定柱的表面固定连接内部中空的所述套柱，截面呈“十”字形结构的所述拉杆滑动连接于所述套柱的内部，所述套柱的表面缠绕所述第二压簧，所述凸柱滑动至所述套柱的内部与所述拉杆的底部抵触，将所述压柱拉出调节与轮毂之间的距离，将翘板塞入轮胎以所述压板为支点实现初步拔胎。