[发明专利]一种具有逃生功能的地铁站台屏蔽门在审
申请号: | 201810954290.1 | 申请日: | 2018-08-21 |
公开(公告)号: | CN109098629A | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 吴长义;陈浩 | 申请(专利权)人: | 安徽师范大学 |
主分类号: | E06B5/10 | 分类号: | E06B5/10;E06B3/46;E06B3/70;E05C19/08;E05F5/08;E05C17/56;B61B1/02 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 杨红梅 |
地址: | 241000*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 门体 逃生功能 电动丝杆 滑台 地铁站台屏蔽门 支撑框架 容纳腔 底端 滑轨 块侧 轨道交通 滑轨滑动 竖直设置 竖直状态 水平状态 一端设置 屏蔽门 支撑杆 移动 配合 地铁 驱动 | ||
1.一种具有逃生功能的地铁站台屏蔽门,其特征在于:包括有固定安装在地铁在的第一门体(1)、具有逃生功能的第二门体(2)和用于驱动第二门体(2)移动的电动丝杆滑台(3),所述第一门体(1)呈竖直设置,第一门体(1)包括有支撑框架(11)和两块侧板(12),所述支撑框架(11)为L形板状状结构,两块侧板(12)分别安装在支撑框架(11)的一侧,两块侧板(12)与支撑框架(11)三者之间组成一共供第二门体(2)收纳的容纳腔,该容纳腔设置有供第二门体(2)进入的侧端开口和供电动丝杆滑台(3)安装的顶端开口,所述支撑框架(11)顶端的两侧分别设置有一根支撑杆(13),支撑杆(13)的一端与支撑框架(11)的顶端连接,支撑杆(13)的另一端朝向侧端开口方向水平延伸,所述两块侧板(12)之间的容纳腔内的底端设置有一根用于第二门体(2)移动的滑轨(14),该滑轨(14)的一端设置在容纳腔内,滑轨(14)的另一端朝向侧端开口水平延伸并且滑轨(14)延伸出容纳腔的长度与位于容纳腔内的长度相同,所述第二门体(2)呈竖直状态设置并且第二门体(2)的底端与滑轨(14)滑动配合,所述电动丝杆滑台(3)呈水平状态设置在第一门体(1)的的顶端,电动丝杆滑台(3)的滑块上还设置有连接块(31),连接块(31)的另一端与第二门体(2)的顶端连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有逃生功能的地铁站台屏蔽门,其特征在于:所述第二门体(2)包括有固定框架(21)、矩形门板(22)和逃生门板(23),所述固定框架(21)为矩形框架结构,矩形门板(22)固定安装在固定框架(21)内,固定框架(21)的底端设置有用于与滑轨(14)配合的滑槽(211),所述矩形门板(22)为中空矩形板状结构,矩形门板(22)上位于第一门体(1)的较远端设置有用于逃生的通道(221),逃生门板(23)设置在矩形门板(22)内部并且逃生门板(23)与矩形门板(22)滑动配合。
3.根据权利要求2所述的一种具有逃生功能的地铁站台屏蔽门,其特征在于:所述逃生门板(23)上还设置有锁定组件(24),所述锁定组件(24)包括有推拉杆(241)、锁定套(242)、搭扣(243)和两个复位弹簧(244),所述锁定套(242)设置在逃生门板(23)的一侧并且锁定套(242)贯穿逃生门板(23),推拉杆(241)设置在锁定套(242)内部,锁定套(242)的类别还设置有两个用于顶住复位弹簧(244)的限位环,所有复位弹簧(244)均设置在锁定套(242)内并且复位弹簧(244)套在推拉杆(241)上,所述推拉杆(241)的一端设置按钮(246),推拉杆(241)的另一端设置有拉手(245),两个复位弹簧(244)分别设置在一个限位环和推拉杆(241)的一端之间,所述锁定套(242)的中段还设置有一个用于安装搭扣(243)的通孔,锁定套(242)的外壁上位于通孔的两侧分别设置有一个轴接架(247),搭扣(243)的中段与两个轴接架(247)轴接,搭扣(243)的一端与推拉杆(241)的一端铰接,所述逃生门板(23)上位于锁定组件(24)的旁侧还设置有用于配合搭扣(243)的卡扣(248),搭扣(243)与卡扣(248)卡接配合。
4.根据权利要求3所述的一种具有逃生功能的地铁站台屏蔽门,其特征在于:所述逃生门板(23)的顶端和底端均设置有用于增加滑动力的滑动组件(25),所述滑动组件(25)包括轮架(251)和滑轮(252),所述轮架(251)与逃生门板(23)固定连接,滑轮(252)与轮架(251)轴接,位于逃生门板(23)顶端的滑动组件(25)与矩形门板(22)内壁的顶端抵接,矩形门板(22)内壁的底端还设置有用于配合滑动组件(25)的滑动架,位于逃生门板(23)底端的滑动组件(25)与滑动架滑动配合。
5.根据权利要求4所述的一种具有逃生功能的地铁站台屏蔽门,其特征在于:所述第二门体(2)还包括有有防撞组件(26),所述防撞组件(26)包括有压力弹簧(261)、磁铁块(262)和铁片(263),压力弹簧(261)的一端与矩形门板(22)的内壁连接,磁铁块(262)固定安装在压力弹簧(261)的另一端,所述铁片(263)安装在逃生门板(23)的侧边,磁铁块(262)与铁片(263)吸附配合。
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