[发明专利]应用于智能交通停车系统的搭接平台

权利要求书

1.应用于智能交通停车系统的搭接平台，其特征在于：其结构包括平台支撑柱（1）、环形停车台（2）、衔接平台（3）、送车架（4）、转塔底座（5）、立柱挡块（6）、转塔（7），所述转塔（7）垂直焊接在转塔底座（5）正中间，所述转塔（7）顶端安装有立柱挡块（6），所述送车架（4）和转塔（7）互相垂直，所述送车架（4）和转塔（7）采用滑动配合，所述送车架（4）末端和环形停车台（2）通过衔接平台（3）固定，所述环形停车台（2）通过平台支撑柱（1）垂直固定在地面；

所述衔接平台（3）主要由第一衔接口（31）、第二衔接口（32）、主体（33）组成，主体（33）为扇形板并且一端与环形停车台（2）水平焊接在一起，所述主体（33）两侧开有互相对称的第一衔接口（31）、第二衔接口（32），所述第一衔接口（31）、第二衔接口（32）和送车架（4）活动契合。

2.根据权利要求1所述的应用于智能交通停车系统的搭接平台，其特征在于：所述送车架（4）包括放置架（41）、气缸输送卡板（42），所述放置架（41）底部安装有气缸输送卡板（42），所述气缸输送卡板（42）和第一衔接口（31）或第二衔接口（32）活动配合，所述放置架（41）和环形停车台（2）相贴合。

3.根据权利要求2所述的应用于智能交通停车系统的搭接平台，其特征在于：所述放置架（41）由放置板（41-1）、机头（41-2）、 衔接滑头（41-3）组成，所述衔接滑头（41-3）通过机头（41-2）和放置板（41-1）衔接固定在一起，所述机头（41-2）和气缸输送卡板（42）电连接，所述衔接滑头（41-3）和转塔（7）采用滑动配合。

4.根据权利要求2所述的应用于智能交通停车系统的搭接平台，其特征在于：所述气缸输送卡板（42）包括卡板（42-1）、固定柱（42-2）、滑槽（42-3）、活塞杆（42-4）、气缸（42-5）、电线（42-6），所述气缸（42-5）位于机头（41-2）正下方，所述机头（41-2）和气缸（42-5）之间通过电线（42-6）电连接，所述滑槽（42-3）开在放置板（41-1）正下方，所述滑槽（42-3）中设有卡板（42-1），所述卡板（42-1）靠近气缸（42-5）的那端端面正中间垂直焊接有固定柱（42-2），所述固定柱（42-2）通过活塞杆（42-4）和气缸（42-5）水平衔接固定，所述卡板（42-1）末端分别和第一衔接口（31）或第二衔接口（32）活动配合。