[发明专利]飞机到达确定系统和方法

权利要求书

1.一种飞机到达确定系统(100)，包括：

到达顺序确定单元(108)，所述到达顺序确定单元被配置成确定飞机(102)在对于到达机场(206)的着陆队列内的位置以及对于所述飞机(102)在所述到达机场(206)处的估计着陆时间；以及

用户界面(300)，所述用户界面被配置成示出所述飞机(102)在对于所述到达机场(206)的所述着陆队列内的位置以及对于所述飞机(102)在所述到达机场(206)处的估计着陆时间，其中，所述用户界面(300)被配置成提供清楚且简明的视觉显示，所述视觉显示允许个人快速并容易地确定是否需要从所述到达机场(206)转移至备降机场(209)，其中，所述用户界面(300)包括：

天气段(304)，所述天气段被配置成示出表示所述到达机场(206)或所述备降机场(209)中的一者或两者处的当前天气状况的天气图形(316、318)；

交通段(306)，所述交通段被配置成示出表示所述飞机(102)在对于所述到达机场(206)的所述着陆队列(320)内的当前位置的交通图形；

燃料因素段(308)，所述燃料因素段被配置成示出表示为所述飞机(102)在所述备降机场(209)处着陆所留的燃料量的撤退燃料图形(324)；并且

其中，所述用户界面进一步示出表示所述飞机(102)与所述到达机场(206)之间的当前距离的外径向距离(208)以及至所述到达机场(206)的表示撤退距离的内径向距离(210)，其中，所述撤退距离表示决定阈值，在所述决定阈值中在到达之前要做出到所述备降机场的决定，当所述飞机(102)处于所述内径向距离(210)之外时，所述飞机(102)能安全地转移至所述备降机场(209)，当所述飞机(102)处于所述内径向距离(210)内时，不能作出撤退到所述备降机场(209)的决定。

2.根据权利要求1所述的飞机到达确定系统(100)，还包括：

着陆建议单元(109)，所述着陆建议单元被配置成为所述飞机(102)提供着陆建议，其中，所述着陆建议提供与在所述到达机场(206)处着陆或从所述到达机场(206)转移至备降机场(209)相关的信息。

3.根据权利要求2所述的飞机到达确定系统(100)，其中，所述着陆建议单元(109)被配置成基于所述飞机(102)与所述到达机场(206)之间的第一距离、所述飞机(102)与所述备降机场(209)之间的第二距离以及所述飞机(102)的剩余燃料量来提供所述着陆建议。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的飞机到达确定系统(100)，还包括追踪子系统(104)，所述追踪子系统被配置成追踪所述飞机(102)相对于所述到达机场(206)的位置。

5.根据权利要求4所述的飞机到达确定系统(100)，其中，所述追踪子系统(104)是广播式自动相关监视追踪子系统。

6.根据权利要求1-3中任一项所述的飞机到达确定系统(100)，还包括天气检测子系统(106)，所述天气检测子系统被配置成检测接近所述到达机场(206)的天气状况。

7.根据权利要求1所述的飞机到达确定系统(100)，其中，所述用户界面(300)是所述飞机(102)机载的。

8.根据权利要求1所述的飞机到达确定系统(100)，其中，所述用户界面(300)包括机场对比段(310)或对比图形(314)中的一者或两者，其中，所述机场对比段(310)和所述对比图形(314)被配置成示出所述到达机场(206)与所述备降机场(209)之间的着陆决定对比的图形表示。