[发明专利]一种车辆启动的控制方法、控制装置及汽车

说明书

本发明公开了一种车辆启动的控制方法、控制装置及汽车，所述方法包括：获取车门状态；若车门状态由锁止状态变为打开状态，则控制整车的低压系统和高压系统均上电；在整车低压系统和高压系统均上电后，获取一键启动按钮的状态；若所述一键启动按钮的状态为触发状态，则控制整车控制器VCU和智能进入及启动系统PEPS进行防盗认证；所述防盗认证失败，则向所述VCU发出第一信号，所述第一信号为用于禁止车辆启动、并维持低压系统和高压系统处于上电状态的指示信号。本发明的实施例，提高了在车辆防盗认证不成功时，车辆内部的舒适性，更加人性化。

技术领域

本发明涉及车辆启动控制策略的技术领域，尤其涉及一种车辆启动的控制方法、控制装置及汽车。

背景技术

对于无钥匙启动的电动汽车，目前现有技术是在电动汽车启动过程中进行防盗认证，若认证不通过，则汽车不能上高压电，整车无法上高压电则高压器件空调系统等无法工作，虽然实现了安全性，但是不具备人性化和舒适性。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种车辆启动的控制方法、控制装置及汽车，解决了车辆在防盗认证不通过时无法上高压电的问题。

依据本发明的一个方面，提供了一种车辆启动的控制方法，包括：

获取车门状态；

若车门状态由锁止状态变为打开状态，则控制整车的低压系统和高压系统均上电；

在整车低压系统和高压系统均上电后，获取一键启动按钮的状态；

若所述一键启动按钮的状态为触发状态，则控制整车控制器VCU和智能进入及启动系统PEPS进行防盗认证；

若所述防盗认证失败，则向所述VCU发出第一信号，所述第一信号为用于禁止车辆启动、并维持低压系统和高压系统处于上电状态的指示信号。

可选的，所述的车辆启动的控制方法，还包括：

若所述防盗认证通过，则向所述VCU发出第二信号，所述第二信号为用于启动车辆的指示信号。

可选的，所述高压系统包括空调系统。

可选的，所述若所述一键启动按钮的状态为触发状态，则控制整车控制器VCU和智能进入及启动系统PEPS进行防盗认证的步骤包括：

若所述一键启动按钮的状态为触发状态，则进行钥匙匹配认证及方向盘解锁认证；

若钥匙匹配认证及方向盘解锁认证均通过，则控制所述VCU与所述PEPS进行防盗认证。

可选的，所述控制整车控制器VCU和智能进入及启动系统PEPS进行防盗认证的步骤包括：

控制所述VCU进行初始化；

控制进行初始化后的所述VCU，向所述PEPS发送第三信号，所述第三信号为允许防盗认证进行的信号；

控制接收到所述第三信号的所述PEPS，向所述VCU发送第四信号，所述第四信号为进行防盗认证的信号；

控制接收到第四信号的所述VCU，向所述PEPS发送第一密匙，并进行计算得出第一结果；

控制接收到所述第一密匙的所述PEPS，进行计算得出第二结果，并发送给所述VCU；

控制所述VCU将所述第一结果与所述第二结果进行比较；

若所述第一结果与所述第二结果一致，则防盗认证通过；

若所述第一结果与所述第二结果不一致，则防盗认证失败。

依据本发明的另一个方面，提供了一种车辆启动的控制装置，包括：