[发明专利]一种中小型飞机登机装置有效

专利信息
申请号: 201810944282.9 申请日: 2018-08-18
公开(公告)号: CN108945389B 公开(公告)日: 2020-08-11
发明(设计)人: 梁定璿;陈伟忠 申请(专利权)人: 晨龙飞机(荆门)有限公司
主分类号: B64C1/24 分类号: B64C1/24
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 448000 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 中小型 飞机 登机 装置
【说明书】:

发明公开了一种中小型飞机登机装置,包括登机门、机身、机翼和登机梯,所述机身两侧设有机翼,所述机翼一侧设有登机门,所述登机门底部设有登机梯存储槽,所诉登机梯存储槽一端与登机门一端垂直方向处于同一垂直线上,所述登机门一侧设有第一合页,所述第一合页内侧设有第一合页轴,所述第一合页底部设有第二合页,所述第二合页内部设有第二合页轴,所述第一合页与第二合页两端均与机身和登机门紧密焊接固定,所述第二合页轴为加长轴,且所述第二合页轴插入登机梯存储槽之中,所述登机梯存储槽内部设有登机梯,该种中小型飞机登机装置,能够根据登机门的开关自动打开和收合,不占用机舱内部空间的同时,不需要加以地面设备进行登机和下机。

技术领域

本发明涉及航空客机领域,具体为一种中小型飞机登机装置。

背景技术

飞机是人门生活中最为快捷的交通工具,自从飞机发明以后,飞机日益成为现代文明不可缺少的交通工具。它深刻的改变和影响了人们的生活,开启了人们征服蓝天历史。

但现有的中小型飞机多采用地面登机梯方式登机,不但耗费时间和人力,还需要人工对登机梯进行维护和保养,增加了人们的工作量。

所以,如何设计一种中小型飞机登机装置,成为我们当前要解决的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种中小型飞机登机装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明解决技术问题的技术方案是:一种中小型飞机登机装置,包括登机门、机身、机翼和登机梯,所述机身两侧设有机翼,所述机翼一侧设有登机门,所述登机门底部设有登机梯存储槽,所诉登机梯存储槽一端与登机门一端垂直方向处于同一垂直线上,所述登机门一侧设有第一合页,所述第一合页内侧设有第一合页轴,所述第一合页底部设有第二合页,所述第二合页内部设有第二合页轴,所述第一合页与第二合页两端均与机身和登机门紧密焊接固定,所述第二合页轴为加长轴,且所述第二合页轴插入登机梯存储槽之中,所述登机梯存储槽内部设有登机梯。

进一步的,所述登机梯两侧设有垂直杆,所述垂直杆共设有两条,所述垂直杆之间设有踏杆,所述踏杆一端设有第一转轴,且踏杆另一端设有第二转轴,所述踏杆通过第一转轴和第二转轴与垂直杆铰接固定。

进一步的,所述登机梯顶端设有延伸杆,所述延伸杆一端与第二转轴旋转固定,所述延伸杆另一端设有铰接轴,所述延伸杆中部设有升降轴。

进一步的,所述铰接轴内部与第二合页轴紧密焊接固定,所述铰接轴外部嵌套有固定环,所述固定环一侧设有限位环,所述限位环和固定环均与铰接轴紧密焊接固定,所述固定环一侧设有固定凹槽,所述延伸杆通过固定凹槽与铰接轴紧密固定。

进一步的,所述登机梯底部设有接地杆,所述接地杆一侧设有水平杆,所述接地杆和水平杆呈L形,且所述接地杆一端与登机梯紧密焊接固定。

进一步的,所述登机梯由垂直杆和踏杆组成,且所述登机梯被踏杆分割成至少四个登机踏格单元。

进一步的,所述登机踏格单元一侧设有踏杆存储槽,所述踏杆存储槽内部设有第一固定块,所述踏杆顶端设有第二固定块,所述第一固定块和第二固定块之间设有尼龙绳。

进一步的,所述登机门两侧均设有门把手,且所述门把手与登机门紧密焊接固定。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

1.本发明登机门内部设有登机梯存储槽,登机梯存储槽内部设有登机梯,解决了中小型飞机需要依赖地面登机梯登机的情况,从而使得人们可以根据需要直接开放登机梯,且在使用之后收起,避免了人工挪动登机梯的问题,方便了人们的生活。

2.本发明延伸杆内部设有升降轴,解决了登机梯落地角度不正确而产生的难以接触地面的问题,从而使得登机梯能在任何情况下直接落地,使人们能更顺利的到达地面。

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