[发明专利]一种能自由升降和旋转的共享单车停放装置及工作方法

权利要求书

1.一种能自由升降和旋转的共享单车停放装置，底部是万向轮（8）和一个水平的托盘（13），托盘（13）下方固定有支撑在地面上的万向轮（8），其特征是：托盘（13）的正上方是与其相平行的转盘（17），转盘（17）由动力传动部分带动转动，转盘（17）的上方沿圆周方向均匀固定连接若干组与转盘（17）相垂直的丝杆螺母升降机构，丝杆螺母升降机构由动力传动部分带动上下升降，每个丝杆螺母升降机构中的螺母（2）的外端固定连接两个能支撑共享单车（19）的支撑杆（18）；每个丝杆（20）的下端均向下穿过转盘（17）且各套有一弹簧（4），弹簧（4）上端固定连接对应的丝杆（20）、下端固定连接一个上摩擦盘（16）；其中一个上摩擦盘（16）的正下方是下摩擦盘（29），下摩擦盘（29）由上段的圆盘（29a）和下段的套筒（29b）连接组成，传动轴（27）的上端套在套筒（29b）内且与套筒（29b）键连接，传动轴（27）能在套筒（29b）中上下移动和带动下摩擦盘（29）转动；套筒（29b）外端固定连接升降环（28），升降环（28）由动力传动部分带动上下移动。

2.根据权利要求1所述的一种能自由升降和旋转的共享单车停放装置，其特征是：托盘（13）上方沿其中心轴线方向从下到上依次同轴心地设有轴承座（6）、大轴承（23）、阶梯轴（22）和转盘（17），轴承座（6）与托盘（13）固定连接，阶梯轴（22）下端通过大轴承（23）固定连接轴承座（6），阶梯轴（22）上端与转盘（17）中心固定连接，阶梯轴（22）中间段外侧面上设有一圈齿圈（22a）；所述的动力传动部分设在托盘（13）和转盘（17）之间，包括直流电机（9）、电动机（12）、第一减速机（7）、第二减速机（11）和第三减速机（14），水平的电动机（12）的电动机轴（12a）与第二减速机（11）的第二输入轴（11a）相连接，第二减速机（11）的第二输出轴（11b）呈上下垂向布置且与第三减速机（14）的第三输入轴（14a）连接，第三输入轴（14a）呈上下垂直布置且上端与中间轴（25）连接，中间轴（25）与不完全齿轮（26）的中心孔通过键连接，不完全齿轮（26）与所述的阶梯轴（22）上的齿圈（22a）相啮合；第三减速机（14）的第三输出轴（14b）和所述的升降环（28）之间通过曲柄连杆机构连接；直流电机（9）与电动机（12）相平行且直流电机轴（9a）与第一减速机（7）的第一输入轴（7a）连接，第一减速机（7）的第一输出轴（7b）上下垂向布置且其上端与所述的传动轴（27）的下端连接，所述的传动轴（27）的上端与所述的下摩擦盘（29）下端键连接。

3.根据权利要求2所述的一种能自由升降和旋转的共享单车停放装置，其特征是：所述的曲柄连杆机构包括连杆（15）和曲柄（31），升降环（28）固定连接曲柄（31）的大端，所述的第三输出轴（14b）与连杆（15）的一端同轴连接，曲柄（31）的小端与连杆（15）另一端销接。

4.根据权利要求1所述的一种能自由升降和旋转的共享单车停放装置，其特征是：一组丝杆螺母升降机构由一个丝杆（20）、一个螺母（2）和丝杆（20）两侧的两个固定杆（3）组成，转盘（17）上方沿圆周方向均匀固定连接若干个丝杆（20）和固定杆（3），丝杆（20）和固定杆（3）均垂直于转盘（17）的盘面，每个丝杆（20）两侧各是一个固定杆（3），固定杆（3）位于丝杆（20）中心所在圆周的切线方向上，固定杆（3）的下端固定连接转盘（17）、上端固定连接矩形固定板（1），丝杆（20）上端通过轴承（24）连接矩形固定板（1），一个丝杆（20）和其两侧的两固定杆（3）上连接一个螺母（2），一个螺母（2）与一个丝杆（20）相啮合。

5.根据权利要求1所述的一种能自由升降和旋转的共享单车停放装置，其特征是：两个支撑杆（18）高度相同且沿直径方向向外水平布置。