[发明专利]车辆驱动装置有效
| 申请号: | 201810937669.1 | 申请日: | 2018-08-17 |
| 公开(公告)号: | CN109466291B | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
| 发明(设计)人: | 内田健太;A·皮丁 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00;H02K7/116 |
| 代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 李银姬;李馨 |
| 地址: | 日本东京都*** | 国省代码: | 暂无信息 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 驱动 装置 | ||
1.一种车辆驱动装置,其特征在于,具有:
电动机(1),其具有以上下方向的轴线(CL1)为中心旋转的转子(10)和配置于该转子(10)的周围的定子(20);
第1行星齿轮机构(2),其为以所述轴线(CL1)为中心配置于所述转子(10)的径向内侧,被输入所述电动机(1)的转矩的单小齿轮式机构;
第2行星齿轮机构(3),其为以所述轴线(CL1)为中心配置于所述转子(10)的径向内侧且所述第1行星齿轮机构(2)的上方或下方,被输入从所述第1行星齿轮机构(2)输出的转矩的双小齿轮式机构;以及
转矩传递部(6),其将从所述第2行星齿轮机构(3)输出的转矩分别传递到车辆行驶用的左右一对驱动轴(4、5);
所述第2行星齿轮机构(3)具有:被输入从所述第1行星齿轮机构(2)输出的转矩的环形齿轮(32)、配置于所述环形齿轮(32)的内部的太阳轮(31)、与所述太阳轮(31)啮合的第1行星齿轮(33)、与所述环形齿轮(32)啮合的第2行星齿轮(34)、在所述第1行星齿轮(33)和所述第2行星齿轮(34)彼此啮合的状态下,支承所述第1行星齿轮(33)和所述第2行星齿轮(34)使所述第1行星齿轮(33)和所述第2行星齿轮(34)能够旋转的齿轮架(35),
所述转矩传递部(6)具有以在上下方向彼此错位的方式配置于所述电动机(1)的上方或下方的第1动力传递元件(61、63;68)和第2动力传递元件(71、72、73;78),将从所述太阳轮(31)输出的转矩利用所述第1动力传递元件(61、63;68)传递到所述左右一对驱动轴(4、5)中的任一方,同时,将从所述齿轮架(35)输出的转矩利用所述第2动力传递元件(71、72、73;78)传递到所述左右一对驱动轴(4、5)中的任意另一方,
所述第1动力传递元件(61、63;68)和所述第2动力传递元件(71、72、73;78)具有以上下方向延伸的旋转轴(64、66、74、75、76)为中心旋转的正齿轮(61、63、71、72、73)或沿水平方向延伸的链条(68、78),
所述左右一对驱动轴(4、5)位于比所述电动机(1)的上端部低且比下端部高的规定范围内。
2.根据权利要求1所述的车辆驱动装置,其特征在于,
所述转矩传递部(6)还具有左右一对旋转轴(66、76),其在所述电动机(1)的径向外侧分别朝向所述左右一对驱动轴(4、5)沿上下方向延伸,并且分别利用所述第1动力传递元件(61、63;68)或所述第2动力传递元件(71、72、73;78)被输入从所述第2行星齿轮机构(3)输出的转矩,所述左右一对旋转轴(66、76)分别在前端部具有伞齿轮(67、77)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于本田技研工业株式会社,未经本田技研工业株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810937669.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种汽车防晒装置及其控制方法
- 下一篇:车辆的传动系统及配备该传动系统的车辆





