[发明专利]一种无级变速器系统在审
申请号: | 201810935051.1 | 申请日: | 2018-08-16 |
公开(公告)号: | CN109099120A | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 杜都 | 申请(专利权)人: | 杜都 |
主分类号: | F16H3/76 | 分类号: | F16H3/76;F16H57/08 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 平衡循环 接纳端 分流通道 无级变速器 融合 溢出 无级变速器系统 无极变速器 分流 传递力矩 大型车辆 弹力部件 接纳部件 旁路循环 输入力矩 通道形成 行星轮系 载荷阻力 刹车片 输出轴 输入轴 制动力 串连 发热 输出 | ||
1.一种无级变速器,其特征在于,包括用于传递力矩的动力分流通道和平衡循环通道、以及以串连方式连接于所述分流通道和平衡循环通道形成的环路中的弹力部件;所述动力分流通道由输入轴、输出轴、行星轮系、及至少一个循环接纳部件构成并具有一个分流溢出端和至少一个循环接纳端;所述平衡循环通道由至少一个力矩融合部件和至少一组旁路循环部件构成并具有一个融合接纳端和至少一个平衡循环瑞,所述平衡循环通道的融合接纳端与所述动力分流通道的分流溢出端连接,所述平衡循环通道的平衡循环端与所述动力分流通道的循环接纳端连接,所述平衡循环通道通过转动将来自所述分流溢出端的力矩恒定平衡地循环回分流通道并对动力分流通道正向作用。
2.如权利要求1所述的无级变速器,其特征在于,行星轮系设置在输入轴与输出轴之间构造出具有分流溢出端和循环接纳端的动力分流通道,在输出轴受载荷影响转速下降时通过行星轮系中行星齿轮重新分配其公转与自转比例将输入动力分流后溢出;在平衡循环通道与动力分流通道围出的环路中以串连方式连入弹力部件使输入轴与输出轴在动力传递时实现柔性驱动,协调动力分流通道中齿轮的齿数比例,使通道中行星轮系的行星齿公转与自转比例改变时,对连接在弹力部件接两端同轴心旋转的两个力矩部件保持恒定同步。
3.如权利要求2所述的无级变速器,其特征在于,所述行星轮系由一个行星架和至少一个行星齿轮、至少一个行星轴和至少一个中心齿轮构成,所述平衡循环通道的力矩融合部件与动力分流通道中行星轮系的行星架同轴心旋转设置,所述旁路循环部件中至少部分构件的旋转与分流通道的行星架的旋转为不同轴心设置,并且该构件不以动力分流通道中的行星架为中心绕行星架公转。
4.如权利要求3所述的无级变速器,其特征在于,所述旁路循环部件包括设置于平衡循环通道的由动力分流通道分流溢出端刚性驱动转动的第一传动轴、可转动的设置于第一传动轴上的第一平衡齿轮,所述第一传动轴向外周延伸有轴连接端,所述第一平衡齿轮端面上设置有齿轮连接端,所述弹力部件为两端设置有铰接块的弹簧,弹簧通过铰接块分别与轴连接端、齿轮连接端铰接。
5.如权利要求4所述的无级变速器,其特征在于,所述行星轮系包括第一行星架、第一中心齿轮、穿透第一行星架腔室可转动的第一行星轴、设置于第一行星轴上的第一行星齿轮和第二行星齿轮,其中,所述第一中心齿轮和第一行星齿轮位于第一行星架腔室内,动力分流通道的输入轴伸入第一行星架腔室内与第一中心齿轮固定连接,第一行星轴与输入轴设置方向垂直,第一行星齿轮固定连接在第一行星轴内端且与第一中心齿轮啮合,第二行星齿轮固定连接在第一行星轴外端;
所述动力分流通道的输出轴与第一行星架同心固定连接。
6.如权利要求5所述的无级变速器,其特征在于,所述第一行星架外套装有第一齿圈和第二齿圈,该第一齿圈和第二齿圈同心固定连接且可相对于行星架转动,其中,第一齿圈与第二行星齿轮啮合;
所述输入轴前端固定连接有第一齿轮,所述平衡循环通道的第一传动轴上设置有第一溢入齿轮,第一溢入齿轮固定连接在第一传动轴上且与第二齿圈相啮合,第一平衡齿轮与第一齿轮相啮合;第一传动轴、第一溢入齿轮、第一平衡齿轮将溢出力矩循环回到动力分流通道的输入轴上,并且正向驱动所连接部件。
7.如权利要求5所述的无级变速器,其特征在于,所述第一行星轴上的第二行星齿轮设置为两个,所述第一行星架外套装有第一齿圈、第二齿圈、第三齿圈、第四齿圈,第一齿、第二齿圈可转动的套装第一行星架上且位于第一行星轴前侧,该第一齿圈、第二齿圈同心固定连接,该第一齿圈与第二行星齿轮的其中一个啮合;第三齿圈、第四齿圈可转动的套装于第一行星架上且位于第一行星轴的后侧,该第三齿圈、第四齿圈同心固定连接,该第三齿圈与第二行星齿轮另一个啮合;
所述平衡循环通道的第一传动轴上设置有第一溢入齿轮,第一溢入齿轮固定连接在第一传动轴上且与第二齿圈相啮合,第一平衡齿轮与第四齿圈相啮合;第一传动轴、第一溢入齿轮、第一平衡齿轮将溢出力矩循环回到动力分流通道的输入轴上,并且正向驱动所连接部件。
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