[发明专利]跨铁路箱梁桥及跨铁路防护棚的施工方法有效
| 申请号: | 201810934387.6 | 申请日: | 2018-08-15 | 
| 公开(公告)号: | CN108824826B | 公开(公告)日: | 2019-04-23 | 
| 发明(设计)人: | 胡贵松;邓鹏宇;耿进军;童孝龙;李永军 | 申请(专利权)人: | 中铁六局集团广州工程有限公司 | 
| 主分类号: | E04G21/30 | 分类号: | E04G21/30;E01D2/04 | 
| 代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 赵志远 | 
| 地址: | 511400 广东省广州市番禺区东环*** | 国省代码: | 广东;44 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 防护棚 铁路 棚板 支撑组件 底梁 箱梁 复合板结构 预埋组件 箱梁桥 腹板 铁路施工 预埋 施工 节约 支撑 | ||
1.一种跨铁路防护棚的施工方法,其特征在于,所述跨铁路防护棚,用于安装在不同的箱梁之间,所述跨铁路防护棚包括基座及棚板;所述棚板通过所述基座支撑,且所述基座用于固定在所述箱梁的腹板上,所述棚板与所述基座相连接;
其中,所述基座包括支撑组件及预埋在所述箱梁的腹板中的预埋组件,所述支撑组件与所述预埋组件相连接;所述棚板包括底梁及复合板结构,所述底梁位于所述复合板结构的下方,且所述底梁的端部与所述支撑组件相连接;所述预埋组件的数量为多个,且多个所述预埋组件沿所述箱梁的纵向分布;
所述支撑组件包括边侧支撑件及多个点位固定件,多个点位固定件与多个所述预埋组件一一对应,且所述点位固定件与所述预埋组件固定连接;
所述边侧支撑件与所述点位固定件固定连接,且所述边侧支撑件沿所述箱梁的纵向布设,用于支撑所述棚板的边侧;
所述点位固定件为方管段,所述边侧支撑件为角钢,所述角钢穿插于方管段的管腔中;所述复合板结构的边侧由所述角钢支撑;
所述角钢的其中一支边的表面上固定插销,所述插销用于插装在点位固定件上,即所述插销插装在所述方管段的内壁上的插孔中,所述插销具有螺纹,以便于具有螺纹的所述插销与螺母相连接;卡箍的两端插入所述方管段的内壁上的插孔中,所述卡箍包括直边段及弯折段,所述弯折段具有4个直边;所述直边段与所述弯折段形成与角钢的5个面相符合的卡槽;
该施工方法包括天窗点外准备工作和天窗点内安装工作;
所述天窗点外准备工作包括:在所述箱梁的预制过程中将所述预埋组件预埋在所述箱梁的腹板中;将所述支撑组件与所述预埋组件相连接;将所述预埋组件与所述支撑组件的点位固定件相连接;将所述支撑组件的边侧支撑件与所述点位固定件相连接,并使所述边侧支撑件沿所述箱梁的纵向分布;对所述点位固定件和所述边侧支撑件进行防锈处理;
所述天窗点内安装工作包括:架设所述箱梁;将底梁的端部与所述支撑组件相连接,然后将所述复合板结构安装在所述底梁的上方。
2.根据权利要求1所述的跨铁路防护棚的施工方法,其特征在于,所述天窗点外准备工作还包括:将所述底梁及形成所述复合板结构的原材料运至侵限桥跨的端部,其中,形成所述复合板结构的原材料包括:绝缘板、竹胶板、土工布和铁皮。
3.根据权利要求2所述的跨铁路防护棚的施工方法,其特征在于,所述将所述复合板结构安装在所述底梁的上方的步骤包括:将所述绝缘板铺设于所述底梁的上方。
4.根据权利要求3所述的跨铁路防护棚的施工方法,其特征在于,所述天窗点内安装工作还包括:将所述竹胶板铺设于所述绝缘板的上方。
5.根据权利要求4所述的跨铁路防护棚的施工方法,其特征在于,所述天窗点内安装工作还包括:将所述土工布铺设于所述竹胶板的上方。
6.根据权利要求5所述的跨铁路防护棚的施工方法,其特征在于,所述天窗点内安装工作还包括:将所述铁皮铺设于所述土工布的上方。
7.根据权利要求4所述的跨铁路防护棚的施工方法,其特征在于,通过铁钉将所述竹胶板固定于所述绝缘板的上方。
8.根据权利要求4或5所述的跨铁路防护棚的施工方法,其特征在于,在将多块所述土工布顺序拼接时,相邻两块所述土工布之间的接合处重叠设置。
9.根据权利要求5所述的跨铁路防护棚的施工方法,其特征在于,在将多块所述铁皮顺序拼接时,相邻两块所述铁皮之间的接合处重叠设置。
10.根据权利要求1所述的跨铁路防护棚的施工方法,其特征在于,所述天窗点内安装工作还包括先拆除棚板,再拆除支撑组件。
11.根据权利要求1所述的跨铁路防护棚的施工方法,其特征在于,所述复合板结构包括绝缘板层和竹胶板层;所述绝缘板层位于所述底梁的上方,所述竹胶板层位于所述绝缘板层的上方;所述竹胶板层与所述绝缘板层固定连接。
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