[发明专利]一种单向特耐磨耐重负载淬火齿轮的制作方法在审

专利信息
申请号: 201810931421.4 申请日: 2018-08-15
公开(公告)号: CN108823365A 公开(公告)日: 2018-11-16
发明(设计)人: 关晓坡;陈巧灵 申请(专利权)人: 苏州远征魂车船技术有限公司
主分类号: C21D1/18 分类号: C21D1/18;C21D1/42;C21D1/58;C21D1/667;C21D9/32
代理公司: 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 代理人: 林远银
地址: 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 大负载 轮齿 齿轮 淬火齿轮 轻负载 重负载 淬火 耐磨 齿轮本体 淬火处理 单向负载 节省资源 淬火层 耐磨损 制作 转动 断裂 保证
【权利要求书】:

1.一种单向特耐磨耐重负载淬火齿轮的制作方法,其特征在于:包括齿轮本体(1)和多个轮齿(2),所述轮齿(2)包括大负载面(21)和轻负载面(22),所述大负载面(21)位于轮齿(2)的一侧,所述轻负载面(22)设置于另一侧;所述大负载面(21)所在的一侧设置有淬火层(201);以上所述的特殊淬火齿轮通过以下装置进行制作:包括升降装置(3)、淬火装置(4)和固定冷却装置(5),所述淬火装置(4)设置于升降装置(3)的底部,所述固定冷却装置(5)与所述淬火装置(4)的底部配合连接;所述淬火装置(4)包括感应加热轮(41),所述感应加热轮(41)顶部与所述升降装置(3)的底部连接,所述感应加热轮(41)底部设置有多个加热块(401),所述加热块(401)靠近齿轮本体(1)进行加热;所述固定冷却装置(5)包括固定底座(51)和设置于固定底座(51)内部的喷油装置(52),所述固定底座(51)与齿轮本体(1)连接;其制作方法包括以下步骤:

1)将将所述齿轮本体(1)的键槽与固定底座(51)连接,以此固定齿轮的方向;

2)启动本发明,升降装置(3)带动淬火装置(2)下降,淬火装置(2)与下方固定冷却装置(5)接触;

3)淬火装置(2)开始对加热块(401)进行加热,对轮齿(2)的大负载面(21)进行淬火处理;

4)淬火完成后,喷油装置(52)对进行淬火后的轮齿(2)进行冷却处理。

2.根据权利要求1所述的一种单向特耐磨耐重负载淬火齿轮的制作方法,其特征在于:所述升降装置(3)包括气缸(31)和导套(32),所述淬火装置(4)设置于气缸(31)的底部。

3.根据权利要求1所述的一种单向特耐磨耐重负载淬火齿轮的制作方法,其特征在于:所述感应加热轮(41)内部设置有距离传感器(401)。

4.根据权利要求1所述的一种单向特耐磨耐重负载淬火齿轮的制作方法,其特征在于:所述加热块(42)包括加热片(401)和隔热片(402)。

5.根据权利要求1所述的一种单向特耐磨耐重负载淬火齿轮的制作方法,其特征在于:所述固定底座(51)包括固定槽(501)和安装仓(502),所述安装仓(502)位于固定槽(501)的下方;所述固定槽(501)内设置有卡柱(511),所述卡柱(511)与所述齿轮本体(1)连接。

6.根据权利要求1所述的一种单向特耐磨耐重负载淬火齿轮的制作方法,其特征在于:所述喷油装置(52)包括储液仓(522)、抽液装置(523)和多个喷头(524),所述储液仓(522)设置于安装仓(502)内,所述抽液装置(523)与储液仓(522)连接,另一端连接于多个所述喷头(524),所述多个喷头(524)呈环形排列设置于固定槽(501)上。

7.根据权利要求1所述的一种单向特耐磨耐重负载淬火齿轮的制作方法,其特征在于:所述抽液装置(523)包括水泵(525)和主水管(526),所述主水管(526)与所述水泵(525)的出水口连接;所述主水管(526)上连接有多个支水管(527),多个所述支水管(527)的一端一一对应连接于多个所述喷头(524)。

8.根据权利要求1所述的一种单向特耐磨耐重负载淬火齿轮的制作方法,其特征在于:所述储液仓(522)内部储存有淬火油(528)。

9.根据权利要求1所述的一种单向特耐磨耐重负载淬火齿轮的制作方法,其特征在于:所述齿轮本体(1)的轮齿的一侧为单向大负载面,且通过加热片(402)进行淬火。

10.根据权利要求1所述的一种单向特耐磨耐重负载淬火齿轮的制作方法,其特征在于:所述升降装置(3)、淬火装置(4)和喷油装置(52)均通过信号接收器与控制装置(6)连接。

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