[发明专利]一种混凝土路面绿色升级结构及改造方法

权利要求书

1.一种混凝土路面绿色升级结构改造方法，其特征在于，包括以下步骤：

1)混凝土路面处理：在混凝土路面(1)表面铣刨5～10cm，并对所述混凝土路面(1)真缝进行切割，形成宽度为10～20cm的路面填充体布设槽(2)，清除混凝土路面(1)表面的灰尘；

2)混凝土路面接缝处理：先在所述路面填充体布设槽(2)内设置路面填充体(3)，再在所述混凝土路面(1)接缝的上表面依次铺设减震连接层(4)和刚性隔缝板(5)；

3)钢筋网层铺设：沿所述混凝土路面(1)的上表面铺设一层钢筋网层(6)，并在所述混凝土路面(1)板块接缝位置的钢筋网层(6)上设置加密筋(7)；

4)填挖分隔箱布设：沿道路中央分隔带或机非分隔带的排蓄水分隔带(8)部位开挖形成分隔箱布设槽道(9)，并根据路面结构层压实的厚度要求布设填挖分隔箱(10)，在所述填挖分隔箱(10)内部设置内部填充体(11)，外侧设置外部填充体(12)，在外部填充体(12)的外侧设置柔性包裹层(13)；

5)再生混凝土层施工：先校核所述填挖分隔箱(10)的顶面高程，再向铣刨得到的混凝土路面材料内掺入胶凝材料，然后进行再生混凝土层(14)的摊铺和碾压施工，最后在所述混凝土路面(1)与所述再生混凝土层(14)之间设置竖向连接筋(15)；

6)上部加筋层及隔缝砂浆层施工：沿所述再生混凝土层(14)的上表面铺设一层上部加筋层(16)，再进行隔缝砂浆层(17)的铺设施工，所述隔缝砂浆层(17)铺设完成后立刻进行柔性隔水层(18)布设施工；

7)隔水基层和沥青混合料面层施工：先加大所述填挖分隔箱(10)的高度，再在所述柔性隔水层(18)的上表面沿道路路拱方向铺设排水条带(21)，然后依次进行隔水基层(19)和沥青混合料面层(20)的布设施工；

8)填挖分隔箱取出：自上向下通过侧壁吊环(22)将所述填挖分隔箱(10)拔出后，再取出所述填挖分隔箱(10)外侧的外部填充体(12)；

9)排蓄水分隔带布设：在所述排蓄水分隔带(8)的外侧设置防水层(36)，再将所述排蓄水分隔带(8)整体吊装至设定位置，在相接的排蓄水分隔带(8)之间设置接缝密闭体(23)和防水条带(24)；向所述排蓄水分隔带(8)内依次设置蓄水层(25)、排水管(26)、第二分层板(27)、虹吸层(28)和第一分层板(29)，使所述排水条带(21)插入所述排蓄水分隔带(8)的蓄水层(25)内部；然后通过后注浆管(30)向所述排蓄水分隔带(8)的外侧空隙注浆，形成注浆密封层(31)；在排蓄水分隔带(8)的顶部设置路缘石(32)，并使路缘石(32)与排蓄水分隔带(8)通过连接螺杆(33)和连接螺栓(34)连接，在路缘石(32)与外侧支撑体(47)之间设置接缝减震层(48)；最后在第一分层板(29)上填充绿化作物种植土壤(35)。

2.根据权利要求1所述的一种混凝土路面绿色升级结构改造方法，其特征在于：所述路面填充体(3)采用沥青稳定砂石材料。

3.根据权利要求1所述的一种混凝土路面绿色升级结构改造方法，其特征在于：所述减震连接层(4)采用沥青混合料材料或橡胶片或油毡土工布中的任意一种。

4.根据权利要求1所述的一种混凝土路面绿色升级结构改造方法，其特征在于：所述刚性隔缝板(5)采用不锈钢板，在所述刚性隔缝板(5)上布设连接孔槽(44)，在刚性隔缝板(5)与混凝土路面(1)之间设置连接锚钉(45)。

5.根据权利要求1所述的一种混凝土路面绿色升级结构改造方法，其特征在于：所述排蓄水分隔带(8)采用混凝土预制结构，内部设置内侧支撑体(46)、第一分层板(29)和第二分层板(27)，外侧设置后注浆管(30)和外侧支撑体(47)，所述第一分层板和第二分层板上均设置连通沟槽(37)，所述排水管(26)与第二分层板(27)之间通过排水管连接体(49)连接。