[发明专利]一种车灯在审
| 申请号： | 201810921712.5 | 申请日： | 2018-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN108644736A | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 杨兵 | 申请（专利权）人： | 太仓伟斯特自动化科技有限公司 |
| 主分类号： | F21S45/00 | 分类号： | F21S45/00;F21V17/10;F21V19/00;F21W107/10 |
| 代理公司： | 苏州周智专利代理事务所(特殊普通合伙) 32312 | 代理人： | 李杨 |
| 地址： | 215400 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 灯座 支撑臂 灯泡 车灯 灯罩 插拔式安装 灯罩内壁 接触不良 空心内腔 有效解决 转动连接 安装孔 透光片 线对称 压紧力 插拔 抵压 顶紧 颈部 拧转 伸入 手部 车身 开口 | ||
1.一种车灯，其特征在于，包括：
固定在车身上的灯座(2)；
具有空心内腔的灯罩(4)，所述灯罩(4)设有与所述空心内腔连通且平行设置的第一开口和第二开口，所述灯罩(4)通过第一开口安装在所述灯座(2)上；
安装在所述第二开口上的透光片(5)，所述透光片(5)、内腔以及所述灯座(2)构成一封闭空间；
通过插拔式安装在所述灯座(2)的安装孔(7)中的灯泡(6)，所述灯泡(6)具有设与所述安装孔(7)内的第一端部(62)、弧形的第二端部(64)，以及连接在所述第一端部(62)和第二端部(64)之间的的颈部(66)，所述颈部(66)为锥状结构；
至少两个沿所述灯泡(6)轴心线对称设置的支撑臂(8)，所述支撑臂(8)一端转动连接在所述灯罩(4)内壁上，所述支撑臂(8)的另一端抵压在所述颈部(66)，并产生向所述灯座(2)方向的压紧力。
2.根据权利要求1所述的一种车灯，其特征在于，还包括
至少两个辅助支撑臂(10)，每个所述辅助支撑臂(10)一端转动连接在一个所述支撑臂(8)上，另一端位于所述灯座(2)的滑槽(12)中，并能够在所述滑槽(12)内滑动；
用于所述辅助支撑臂(8)的端部滑动滑动到位后的限位装置，所述限位装置滑动到位时，所述辅助支撑臂(10)使所述支撑臂(8)向所述灯座方向压紧所述灯泡(6)。
3.根据权利要求2所述的一种车灯，其特征在于，所述限位装置为螺栓(14)，其能够插入至设置在所述滑槽(12)内的螺纹孔中，并与该螺纹孔通过螺纹配合。
4.根据权利要求3所述的一种车灯，其特征在于，所述灯罩(4)的第一开口处设有内螺纹，其与所述安装孔(7)中的外螺纹通过螺纹连接。
5.根据权利要求4所述的一种车灯，其特征在于，所述支撑臂(8)一端具有弧形折弯部，所述弧形折弯部的弧形表面抵压在所述颈部(66)。
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