[发明专利]一种自行车停放系统在审

专利信息
申请号: 201810920629.6 申请日: 2018-08-14
公开(公告)号: CN109025408A 公开(公告)日: 2018-12-18
发明(设计)人: 吴群彪;李之圆;孙中锐;王明强;苗振宇;方海峰;曹开拓;姚江;许露;刘锐;张德义 申请(专利权)人: 张家港江苏科技大学产业技术研究院
主分类号: E04H6/00 分类号: E04H6/00;B62H3/00
代理公司: 北京东方芊悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11591 代理人: 彭秀丽
地址: 215600 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 自行车 输送机构 停放 机械手 输送组件 自行车停放系统 驱动组件 抓取机构 停车架 自行车技术领域 抓取 自动化运输 地面移动 空闲空间 中间区域 外墙体 墙体 驱动 通行 小区 配合
【权利要求书】:

1.一种自行车停放系统,其特征在于,包括:

停放机构(300),固定在墙体(500)上,具有若干自行车停车架;

抓取机构(100),具有固定在输送机构(200)上的机械手(106),所述机械手(106)用于抓取自行车(303);

所述输送机构(200),固定在地面(600)上,具有驱动组件以及输送组件,所述驱动组件驱动所述输送组件相对于所述地面移动,所述输送组件带动机械手(106)将所述自行车(303)停放在所述自行车停车架上。

2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述停放机构(300)包括:多个平行设置的车架固定件(301)、所述自行车停车架以及锁定件(308);

其中,所述车架固定件(301)水平固定在所述墙体(500)上,每个所述车架固定件(301)对应多个所述自行车停车架;

所述自行车停车架与所述锁定件(308)一一对应设置,且所述锁定件(308)固定在所述车架固定件(301)上;

所述锁定件(308)用于将停放在所述自行车停车架上的所述自行车(303)固定在所述车架固定件(301)上。

3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述自行车停车架包括:

自行车支撑架(304),水平固定在所述车架固定件(301)的表面;

自行车防护板(305),垂直固定在所述自行车支撑架(304)两侧;

自行车防护栏(306),与所述自行车防护板(305)一一对应地固定在所述墙体(500)上。

4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述抓取机构(100)包括:

机械手固定架(101),将所述机械手(106)固定在所述输送机构(200)上;

限位开关固定架(102),通过紧固件(105)与所述机械手固定架(101)固接,其中,在所述限位开关固定架(102)的卡槽内设置有限位开关(104);

舵机(107),固定在所述机械手(106)的表面上,用于驱动所述机械手(106)的运动。

5.根据权利要求4所述的系统,其特征在于,所述限位开关固定架(102)还设置有柔性簧片(103),所述柔性簧片(103)卡设在所述限位开关固定架(102)的卡槽内。

6.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述输送组件包括相互垂直设置的第一滑动组件(207)、第二滑动组件(201)以及第三滑动组件(203);

所述第一滑动组件(207),位于地下;

所述第二滑动组件(201),可滑动地垂直固定在所述第一滑动组件(207)上;

所述第三滑动组件(203),一端可滑动地垂直固定在所述第二滑动组件(201)上,另一端与所述抓取机构(100)固定。

7.根据权利要求6所述的系统,其特征在于,所述输送机构(200)还包括有旋转组件(206);

所述旋转组件(206),可滑动地固定在所述第一滑动组件(207)上,所述第二滑动组件(201)固定在所述旋转组件(206)远离所述第一滑动组件(207)的表面;所述第二滑动组件(201)通过所述旋转组件(206)相对于所述第一滑动组件(207)转动。

8.根据权利要求6所述的系统,其特征在于,还包括安全机构(400),所述安全机构(400)包括:

安全网(401),通过支架固定在所述地面(600)上,且位于在所述停放机构(300)的下方。

9.根据权利要求8所述的系统,其特征在于,所述安全机构(400)还包括:

行人护栏(402),平行设置在所述第一滑动组件(207)的侧边;

光电开关(403),设置在所述行人护栏(402)与所述第一滑动组件(207)之间,用于检测是否有物体靠近所述第一滑动组件(207)。

10.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,还包括人机交互机构,所述人机交互机构包括:触摸屏以及处理器,所述触摸屏发送触控指令给所述处理器,所述处理器控制所述抓取机构(100)以及所述输送机构(200),以实现所述自行车(303)的取放。

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