[发明专利]一种动力装置在审
| 申请号： | 201810918473.8 | 申请日： | 2018-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN108888969A | 公开（公告）日： | 2018-11-27 |
| 发明（设计）人： | 李忠泽;何旭东 | 申请（专利权）人： | 江阴市翔诺电子科技有限公司 |
| 主分类号： | A63H27/24 | 分类号： | A63H27/24;A63H27/18;A63H27/14 |
| 代理公司： | 北京市领专知识产权代理有限公司 11590 | 代理人： | 林辉轮 |
| 地址： | 214400 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 主壳 螺旋桨发动机 舵机 螺旋桨桨帽 动力装置 固定壳体 嵌合 曲柄 套接 曲柄连杆机构 螺旋桨桨叶 表面侧边 固定装置 活动安装 紧定螺栓 连接组件 曲柄位置 飞行安全 内六角 销接 飞机 外部 保证 | ||
1.一种动力装置，包括上主壳腔（1），其特征在于，所述上主壳腔（1）的一侧固定安装有后固定壳体（8），所述后固定壳体（8）的表面侧边嵌合有内六角紧定螺栓（9），所述上主壳腔（1）的另一侧外部设有螺旋桨发动机（3），所述螺旋桨发动机（3）的顶部设有螺旋桨桨帽（2），所述螺旋桨发动机（3）和螺旋桨桨帽（2）之间套接有螺旋桨桨叶（4），所述上主壳腔（1）的另一侧底部嵌合有第一舵机（10），所述第一舵机（10）的一侧销接有第一曲柄（6），所述第一曲柄（6）的末端活动安装有第一连杆（5），所述第一连杆（5）的末端套接有第二连杆（7），所述螺旋桨发动机（3）的底部外侧嵌合有限位端面板（11）。
2.根据权利要求1所述的一种动力装置，其特征在于，所述内六角紧定螺栓（9）的数量为四组，且内六角紧定螺栓（9）嵌合在后固定壳体（8）的四个拐角。
3.根据权利要求1所述的一种动力装置，其特征在于，所述后固定壳体（8）的表面开设有两组通孔，通孔的形状为矩形，且上主壳腔（1）的外表面开设有矩形通孔。
4.根据权利要求1所述的一种动力装置，其特征在于，所述第一曲柄（6）、第一连杆（5）和第二连杆（7）组成曲柄连杆机构，且第一连杆（5）末端弯曲，扣接在第一曲柄（6）的底部通孔。
5.根据权利要求1所述的一种动力装置，其特征在于，所述第一曲柄（6）的表面开设有圆形通孔，且第一曲柄（6）通过销柱连接在第一舵机（10）的侧表面。
6.根据权利要求1所述的一种动力装置，其特征在于，所述第二连杆（7）的形状为夹爪形，夹爪末端开设有通孔。
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