[发明专利]一种用于车辆的影像视图的控制方法和系统以及车辆在审
申请号: | 201810917988.6 | 申请日: | 2018-08-13 |
公开(公告)号: | CN109050402A | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 侯立升;何松 | 申请(专利权)人: | 吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60R1/00 | 分类号: | B60R1/00 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 康正德;薛峰 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 倒档信号 影像视图 多媒体显示 退出 界面显示 侧视图 预设 车辆技术领域 多媒体界面 车辆影像 视图界面 智能水平 行车安全 | ||
1.一种用于车辆的影像视图的控制方法,其特征在于,包括:
判断是否接收到倒档信号;
若接收到所述倒档信号,则所述车辆的多媒体显示界面显示车辆后侧视图;
判断是否接收到退出倒档信号;
若接收到所述退出倒档信号,则所述车辆的多媒体显示界面显示车辆前侧视图;
判断是否接收到所述退出倒档信号的时间超过预设时间;
若接收到所述退出倒档信号的时间超过预设时间,则所述车辆的多媒体显示界面退出视图界面并显示多媒体界面。
2.根据权利要求1所述的影像视图的控制方法,其特征在于,若接收到所述退出倒档信号的时间未超过预设时间,则所述车辆的多媒体显示界面显示车辆前侧视图。
3.根据权利要求1或2所述的影像视图的控制方法,其特征在于,还包括:
若接收到所述退出倒档信号的时间超过预设时间,判断是否接收到转向开关开启信号;
若接收到所述转向开关开启信号,则所述车辆的多媒体显示界面显示对应侧视图。
4.根据权利要求3所述的影像视图的控制方法,其特征在于,所述若接收到所述转向开关开启信号,则所述车辆的多媒体显示界面显示对应侧视图包括:
若接收到左转向开关开启信号,则所述车辆的多媒体显示界面显示车辆左前侧视图;
若接收到右转向开关开启信号,则所述车辆的多媒体显示界面显示车辆右前侧视图。
5.根据权利要求1或2所述的影像视图的控制方法,其特征在于,还包括:
若接收到所述退出倒档信号的时间超过预设时间,判断车辆当前车速是否小于第一阈值;
若车辆当前车速小于第一阈值,则所述车辆的多媒体显示界面显示车辆左前侧视图和车辆右前侧视图。
6.根据权利要求1或2所述的影像视图的控制方法,其特征在于,若接收到所述退出倒档信号的时间超过预设时间,判断是否接收到超声波雷达报警信号;
若接收到所述超声波雷达报警信号,则所述车辆的多媒体显示界面显示对应侧视图和全景视图;
其中,所述车辆的多媒体显示界面显示对应侧视图或全景视图包括:
若接收到车辆左侧超声波雷达报警信号,则所述车辆的多媒体显示界面显示车辆左侧视图;
若接收到车辆右侧超声波雷达报警信号,则所述车辆的多媒体显示界面显示车辆右侧视图;
若接收到车辆前侧超声波雷达报警信号,则所述车辆的多媒体显示界面显示车辆前侧视图;
若接收到车辆后侧超声波雷达报警信号,则所述车辆的多媒体显示界面显示车辆后侧视图。
7.根据权利要求6所述的影像视图的控制方法,其特征在于,在接收到超声波雷达报警信号步骤之后,还包括:
判断车辆当前车速是否小于第二阈值;
若当前车速不小于第二阈值,则所述车辆的多媒体显示界面退出视图界面并显示多媒体界面。
8.一种用于车辆的影像视图系统,其特征在于,包括:
倒档信号判断模块,用于判断是否接收到倒档信号和/或退出倒档信号;
多媒体显示界面,用于显示车辆周围的影像视图和/或退出视图界面;和
时间判断模块,用于判断是否接收到所述退出倒档信号的时间超过预设时间。
9.根据权利要求8所述的影像视图系统,其特征在于,还包括:
转向开关判断模块,用于判断是否接收到转向开关开启信号;
车速判断模块,用于判断车辆当前车速是否小于第一阈值和/或判断车辆当前车速是否小于第二阈值;和
超声波雷达判断模块,用于判断是否接收到超声波雷达报警信号。
10.一种车辆,其特征在于,包括上述所述的影像视图系统。
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