[发明专利]一种防止制冷剂泄漏的汽车空调管接头装置有效

专利信息
申请号: 201810917818.8 申请日: 2018-08-13
公开(公告)号: CN108953803B 公开(公告)日: 2021-05-04
发明(设计)人: 徐敏利 申请(专利权)人: 宋丽
主分类号: F16L27/08 分类号: F16L27/08;F16L55/00
代理公司: 广州高炬知识产权代理有限公司 44376 代理人: 洪美
地址: 236000 安徽省阜*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 防止 制冷剂 泄漏 汽车空调 管接头 装置
【权利要求书】:

1.一种防止制冷剂泄漏的汽车空调管接头装置,其特征在于:包括冷凝管固定孔(1),所述冷凝管固定孔(1)左端设置有密封橡胶(2),所述冷凝管固定孔(1)右端设置有旋转接头(6),所述旋转接头(6)右方设置有加固面板(5),所述加固面板(5)内部设置有冷凝管出口管道(7),所述加固面板(5)右表面设置有油封槽(8),所述油封槽(8)内设置有内置封口油(9),所述加固面板(5)右侧设置有软质导向管(10),所述软质导向管(10)右端连接有固定底座板(11),所述固定底座板(11)右端设置有连接螺口(12),所述固定底座板(11)上下两端设置有辅助固定装置(15),所述冷凝管固定孔(1)左端设置有连接头加固端(16),所述加固面板(5)表面设置有左端固定槽(17),所述固定底座板(11)表面设置有右端固定槽(18),所述左端固定槽(17)与所述右端固定槽(18)之间设置有减震体(19);

所述旋转接头(6)包括旋转端口(601),所述旋转端口(601)内表面设置有防磨层(602),所述旋转端口(601)外表面设置有防脱落凸出边缘(603);

所述减震体(19)包括第一连接板(1901),所述第一连接板(1901)下端连接有第一弹簧固定柱(1902),所述第一弹簧固定柱(1902)下端连接有减震弹簧(1903),所述减震弹簧(1903)下端连接有第二弹簧固定柱(1904),所述第二弹簧固定柱(1904)下端连接有第二连接板(1905)。

2.根据权利要求1所述的一种防止制冷剂泄漏的汽车空调管接头装置,其特征在于:所述密封橡胶包括防滑层(201),所述防滑层(201)下方设置有加强纤维层(202),所述加强纤维层(202)下方设置有防滑隔震层(203),所述防滑隔震层(203)下方设置有圆柱形凸体(204)。

3.根据权利要求1所述的一种防止制冷剂泄漏的汽车空调管接头装置,其特征在于:所述冷凝管固定孔(1)内表面设置有内置防磨层(3)。

4.根据权利要求1所述的一种防止制冷剂泄漏的汽车空调管接头装置,其特征在于:所述冷凝管固定孔(1)外表面设置有外置隔热层(4)。

5.根据权利要求1所述的一种防止制冷剂泄漏的汽车空调管接头装置,其特征在于:所述连接螺口(12)表面设置有防滑螺纹(13)。

6.根据权利要求5所述的一种防止制冷剂泄漏的汽车空调管接头装置,其特征在于:所述防滑螺纹(13)左侧设置有加固铁环(14)。

7.根据权利要求1所述的一种防止制冷剂泄漏的汽车空调管接头装置,其特征在于:所述辅助固定装置(15)包括辅助固定螺口(1501),所述固定螺口(1501)内设置有连接螺丝(1502),所述固定螺口(1501)右端设置有加固橡胶层(1503)。

8.根据权利要求1所述的一种防止制冷剂泄漏的汽车空调管接头装置,其特征在于:所述左端固定槽(17)与所述右端固定槽(18)形状分别与所述第一连接板(1901)和所述第二连接板(1905)形状相同。

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