[发明专利]一种停车设备用地坑钢丝绳传动机构在审
申请号: | 201810917458.1 | 申请日: | 2018-08-13 |
公开(公告)号: | CN108708600A | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 谢晓升;林贵荣;林杰;史祎菲 | 申请(专利权)人: | 河南车机停车设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E04H6/18;E04H6/42 |
代理公司: | 河南广文律师事务所 41124 | 代理人: | 王自刚 |
地址: | 471000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢丝绳 载车板 套管 定滑轮 减振 弹性钢板 停车设备 连接柱 限位槽 顶柱 滑槽 汽车 安装方便 弹簧压缩 第二滑块 第一滑块 电动推杆 连接柱套 向下移动 重力作用 固定板 固定架 固定柱 连接杆 支撑板 卷筒 形变 弹簧 滑轮 侧板 套接 电机 压缩 | ||
1.一种停车设备用地坑钢丝绳传动机构,包括固定架(1),其特征在于:所述固定架(1)的一端侧壁固定连接竖移滑轮(8)和电机(13),所述电机(13)的输出端固定连接卷筒(14)的一端,所述卷筒(14)转动连接固定架(1)的内部,所述卷筒(14)上绕缠有钢丝绳(11)的一端,所述钢丝绳(11)的另一端分别绕缠在第一定滑轮(9)、第二定滑轮(10)和第三定滑轮(12)之间,所述固定架(1)的一端侧壁开有第二滑槽(15),所述第二滑槽(15)内滑动连接第二滑块(16),所述第二滑块(16)的一端固定连接第二定滑轮(10),所述第二滑块(16)的一端固定连接侧板(17),所述第二滑块(16)的另一端固定连接电动推杆(25)的输出端,所述侧板(17)的一端固定连接支撑板(5),所述支撑板(5)的底部通过第一滑块(4)滑动连接第一滑槽(3),所述固定架(1)的一端固定连接固定板(2),所述支撑板(5)的顶端固定连接连接柱(19)和弹性钢板(6)的一端,所述连接柱(19)套接在套管(23)内部,所述连接柱(19)的顶端固定连接弹簧(22)的一端,所述弹簧(22)的另一端固定连接套管(23)的顶端,所述套管(23)固定连接在载车板(20)的底端,所述弹性钢板(6)的中间套接固定柱(7),所述弹性钢板(6)的两端侧壁均固定连接顶柱(18),所述顶柱(18)滑动连接限位槽(21)。
2.根据权利要求1所述的一种停车设备用地坑钢丝绳传动机构,其特征在于:所述第一定滑轮(9)、第二定滑轮(10)和第三定滑轮(12)均通过连接杆(24)固定连接在固定架(1)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种停车设备用地坑钢丝绳传动机构,其特征在于:所述弹性钢板(6)为弧形具有一定弹性的钢板。
4.根据权利要求1所述的一种停车设备用地坑钢丝绳传动机构,其特征在于:所述固定板(2)的数量为两个,且两个所述固定板(2)的顶部均开有第一滑槽(3)。
5.根据权利要求1所述的一种停车设备用地坑钢丝绳传动机构,其特征在于:所述支撑板(5)的两端侧壁均固定连接侧板(17),且侧板(17)通过第二滑块(16)滑动连接固定架(1)。
6.根据权利要求1所述的一种停车设备用地坑钢丝绳传动机构,其特征在于:所述套管(23)的数量为若干个,且若干个套管(23)等距分布在载车板(20)的底部。
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