[发明专利]卷扬马达进给液压系统及方法以及铣槽机

权利要求书

1.一种卷扬马达进给液压系统，其特征在于，包括：

卷扬马达(1)；

第一进油支路，与所述卷扬马达(1)液压连通，用于向所述卷扬马达(1)提供第一工作模式下的液压油；以及

第二进油支路，与所述卷扬马达(1)液压连通，用于向所述卷扬马达(1)提供第二工作模式下的液压油；

其中，所述第一工作模式下所述卷扬马达(1)的转速是所述第二工作模式下所述卷扬马达(1)的转速的50倍以上。

2.根据权利要求1所述的卷扬马达进给液压系统，其特征在于，还包括：

补油支路，与所述卷扬马达(1)液压连通，用于向所述卷扬马达(1)补充其壳体的漏油。

3.根据权利要求1所述的卷扬马达进给液压系统，其特征在于，还包括：

减速机(2)，与所述卷扬马达(1)连接，用于制动所述卷扬马达(1)。

4.根据权利要求3所述的卷扬马达进给液压系统，其特征在于，还包括：

第一解锁油路，与所述减速机(2)液压连通，用于在所述第一工作模式下解除所述减速机(2)对所述卷扬马达(1)的制动。

5.根据权利要求3所述的卷扬马达进给液压系统，其特征在于，还包括：

第二解锁油路，与所述减速机(2)液压连通，用于在所述第二工作模式下解除所述减速机(2)对所述卷扬马达(1)的制动。

6.根据权利要求1所述的卷扬马达进给液压系统，其特征在于，所述第一进油支路包括：

方向切换阀组(3)，用于切换所述卷扬马达(1)的进油方向，以实现所述卷扬马达(1)处于第一工作模式下的正转和反转；

第一油泵(4)，所述第一油泵(4)的出油口与所述方向切换阀组(3)的第一油口连接，所述方向切换阀组(3)的第二油口与回油油路连通，所述方向切换阀组(3)的第三油口与平衡阀(5)的第一油口连通，所述方向切换阀组(3)的第四油口与所述平衡阀(5)的第二油口连通；以及

平衡阀(5)，所述平衡阀(5)的第三油口与所述卷扬马达(1)的第一油口连通，所述平衡阀(5)的第四油口与所述卷扬马达(1)的第二油口连通。

7.根据权利要求6所述的卷扬马达进给液压系统，其特征在于，所述第一油泵(4)的出油口与所述回油油路之间的油路上设有第一溢流阀。

8.根据权利要求1或4所述的卷扬马达进给液压系统，其特征在于，所述第二进油支路包括：

第二油泵(7)；以及

油量调节阀组(8)，与所述第二油泵(7)的出油口连通，所述油量调节阀(81)的出油口与所述卷扬马达(1)液压连通；其中，所述油量调节阀组(8)用于调节流经其的油液的油量和油压。

9.根据权利要求8所述的卷扬马达进给液压系统，其特征在于，所述油量调节阀组(8)包括：

油量调节阀(81)，与所述第二油泵(7)的出油口连通，所述油量调节阀(81)的出油口与所述卷扬马达(1)液压连通，其中，所述油量调节阀(81)的输出油量可调节；以及

油压调节阀(82)，用于调节所述油量调节阀(81)的出油口的油压。

10.根据权利要求9所述的卷扬马达进给液压系统，其特征在于，所述油压调节阀(82)处于失电状态，所述油量调节阀(81)的出油口的油压为0；所述油压调节阀(82)处于得电状态，所述油量调节阀(81)的出油口的油压大于0且小于设定值。

11.根据权利要求9所述的卷扬马达进给液压系统，其特征在于，所述油量调节阀(81)包括正比例电控流量阀；和/或，所述油压调节阀(82)包括正比例电控溢流阀。