[发明专利]一种停车制动器状态检测装置有效
| 申请号： | 201810913927.2 | 申请日： | 2018-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN109115527B | 公开（公告）日： | 2020-05-12 |
| 发明（设计）人： | 黎书瑞;刘宇;潘慧龙 | 申请（专利权）人： | 电子科技大学 |
| 主分类号： | G01M17/08 | 分类号： | G01M17/08 |
| 代理公司： | 成都虹盛汇泉专利代理有限公司 51268 | 代理人： | 王伟 |
| 地址： | 611731 四川省成*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 停车 制动器 状态 检测 装置 | ||
1.一种停车制动器状态检测装置，其特征在于：包括传感器安装架(4)、近接开关(7)和感应板(6)，制动轨(2)位于轨道(1)之间，驱动装置(3)位于制动轨(2)之间，驱动装置(3)控制制动轨(2)在轨道(1)上运动；传感器安装架(4)与轨道(1)相连，近接开关(7)安装在传感器安装架(4)，感应板(6)与制动轨(2)相连，近接开关(7)能够接收到感应板(6)在随制动轨(2)运动过程中的定位信号；
所述驱动装置(3)上安装有防溜器(5)，防溜器(5)包括防溜器横杆(51)、防溜器转动杆(52)、防溜器液压缸(53)和防溜器板(54)，防溜器板(54)通过防溜器连接件(55)与防溜器转动杆(52)转动连接，防溜器液压缸(53)位于防溜器板(54)之上；防溜器横杆(51)对称的分布在防溜器液压缸(53)的两边，防溜器横杆(51)的两端分别与防溜器转动杆(52)相连，防溜器横杆(51)的中部与制动轨(2)相连；防溜器转动杆(52)的另一端与防溜器液压缸(53)的活塞杆相连，防溜器液压缸(53)的活塞杆在伸缩过程中推动防溜器横杆(51)往返运动。
2.根据权利要求1所述的一种停车制动器状态检测装置，其特征在于：所述防溜器横杆(51)的数量为二且对称的分布在防溜器液压缸(53)的两边。
3.根据权利要求1所述的一种停车制动器状态检测装置，其特征在于：所述防溜器液压缸(53)为双头液压缸，防溜器液压缸(53)的两个活塞杆的端部分别与防溜器转动杆(52)转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种停车制动器状态检测装置，其特征在于：所述防溜器连接件(55)为长方体结构，防溜器连接件(55)的端部开设有第一连接件孔(551)和第二连接件孔(552)，防溜器连接件(55)通过第一连接件孔(551)与防溜器板(54)转动连接，第二连接件孔(552)为椭圆形结构，防溜器连接件(55)通过第二连接孔(552)与防溜器转动杆(52)转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种停车制动器状态检测装置，其特征在于：所述防溜器转动杆(52)为圆弧形结构，圆弧的圆心位于防溜器液压缸(53)的一侧。
6.根据权利要求1所述的一种停车制动器状态检测装置，其特征在于：所述传感器安装架(4)的截面为“U”字形结构，传感器安装架(4)中“U”字形截面的一端与铁轨(1)相连，另一端穿设有近接开关(7)。
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