[发明专利]一种具有时间误差分析功能的AGV小车运行状态调控方法有效
| 申请号: | 201810906857.8 | 申请日: | 2018-08-10 |
| 公开(公告)号: | CN109189061B | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
| 发明(设计)人: | 张魏魏;周洋洋 | 申请(专利权)人: | 合肥哈工库讯智能科技有限公司 |
| 主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02 |
| 代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 傅磊 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市经济技术开*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 时间 误差 分析 功能 agv 小车 运行 状态 调控 方法 | ||
1.一种具有时间误差分析功能的AGV小车运行状态调控方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、获取目标AGV小车在预设时间内的累计运行时间和累计运行距离,并基于所述累计运行时间和累计运行距离为该目标AGV小车设定理论时间误差;
S2、基于AGV小车的运输重量与参考时间误差之间的对应关系建立重量-误差对应关系模型并存储;
S3、获取目标AGV小车执行任务时的运载重量,并基于上述运载重量在重量-误差对应关系模型内查找对应的参考时间误差,以及,目标AGV小车完成此次任务的实际运行时间和理论运行时间;
S4、基于目标AGV小车的理论时间误差、参考时间误差、实际运行时间和理论运行时间为该目标AGV小车制定运行状态调控策略;
步骤S1内存储有基于AGV小车的运行权重系数与理论时间误差之间的对应关系建立的权重-误差对应关系模型;
步骤S1具体包括:
设定预设时间;
获取目标AGV小车在预设时间内的累计运行时间,记为T;
获取目标AGV小车在预设时间内的累计运行距离,记为S;
按照下述公式计算目标AGV小车的运行权重系数Q,所述公式为:
Q=aT+bS+c;
基于上述目标AGV小车的运行权重系数Q在权重-误差对应关系模型内查找对应的理论时间误差,记为t1;
其中,a、b、c均为预设值。
2.根据权利要求1所述的具有时间误差分析功能的AGV小车运行状态调控方法,其特征在于,步骤S3具体包括:
获取目标AGV小车执行任务时的运载重量,并基于上述运载重量在重量-误差对应关系模型内查找对应的参考时间误差,记为t2;
获取目标AGV小车完成此次任务的实际运行时间,记为T1;
获取目标AGV小车完成此次任务的理论运行时间,记为T2。
3.根据权利要求2所述的具有时间误差分析功能的AGV小车运行状态调控方法,其特征在于,步骤S4具体包括:
获取目标AGV小车的理论时间误差t1、参考时间误差t2、完成此次任务的实际运行时间T1、完成此次任务的理论运行时间T2;
基于目标AGV小车的理论时间误差t1和参考时间误差t2并按照下述公式计算目标AGV小车的运行时间误差t,所述公式为:
t=dt1+et2;
计算目标AGV小车完成此次任务的实际运行时间T1与理论运行时间T2的差值T,T=|T1-T2|;
将差值T与运行时间误差t进行比较,并根据比较结果制定运行状态调控策略:
当T≤ft时,为目标AGV小车制定第一运行状态调控策略;
当Tft时,为目标AGV小车制定第二运行状态调控策略;
其中,所述第一运行状态调控策略为:向监管部门发送目标AGV小车运行时间误差在正常范围之内的信息;
所述第二运行状态调控策略为:向监管部门发送目标AGV小车运行时间误差在正常范围之外的信息;
d、e、f均为预设值。
4.根据权利要求1所述的具有时间误差分析功能的AGV小车运行状态调控方法,其特征在于,步骤S2中,所述重量-误差对应关系模型中,AGV小车的一种运输重量与一种参考时间误差一一对应。
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