[发明专利]气动天线伸缩系统及航行器在审

专利信息
申请号: 201810905161.3 申请日: 2018-08-09
公开(公告)号: CN109037896A 公开(公告)日: 2018-12-18
发明(设计)人: 陈子铨;苏卫军 申请(专利权)人: 中国船舶重工集团公司第七二六研究所
主分类号: H01Q1/12 分类号: H01Q1/12;H01Q1/34
代理公司: 上海段和段律师事务所 31334 代理人: 李佳俊;郭国中
地址: 201100 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 气动天线 伸缩系统 伸缩装置 天线模块 航行器 进气口 出气口 真空泵 阀门 连通 信号发射 占用空间 气动腔 伸缩杆 外部
【说明书】:

本发明提供了一种气动天线伸缩系统及航行器,所述的气动天线伸缩系统包括阀门、真空泵、伸缩装置、天线模块;真空泵包括出气口、进气口;伸缩装置的气动腔室通过阀门的切换,连通至所述出气口或者连通至所述进气口;伸缩装置的伸缩杆连接天线模块;天线模块位于伸缩装置的外部。本发明提供的气动天线伸缩系统及航行器结构合理;占用空间小;提高信号发射和接收的效果。

技术领域

本发明涉及定位系统领域,具体的,涉及一种气动天线伸缩系统及航行器。

背景技术

为了掌握水下航行器的位置信息,需要在航行器上安装定位模块,但在辽阔的水面上,为使GPS信号更好的发射和接收,必须使信号天线尽可能远的离开水面。

为了不影响航行,目前水下航行器用天线主要分为与航行器共形、小距离外凸于航行器表面两种,这两种天线离开水面的距离有限,从而影响了信号的发射和接收。

中国专利文献CN 205488503U公开了可升放式水下航行器卫星天线装置,当水下航行器在水下航行时将卫星天线杆放下,减少碰撞;当水下航行器浮出水面时,将卫星天线杆升起,进行通信。

目前公开的水下航行器用天线系统存在结构不合理、占用的空间大、信号接收效果不佳等问题。

发明内容

针对现有技术中的缺陷,本发明的目的是提供一种气动天线伸缩系统及航行器。

根据本发明提供的一种气动天线伸缩系统,包括阀门、真空泵、伸缩装置、天线模块;真空泵包括出气口、进气口;伸缩装置的气动腔室通过阀门的切换,连通至所述出气口或者连通至所述进气口;伸缩装置的伸缩杆连接天线模块;天线模块位于伸缩装置的外部。

优选地,伸缩装置包括活塞、缸筒;所述的气动天线伸缩系统包括安装法兰;安装法兰连接缸筒;活塞设置于缸筒的内部,活塞将缸筒的内部空间分隔为气动腔室、外部连通腔室;伸缩杆穿过安装法兰在气动腔室或外部连通腔室与活塞连接;伸缩杆与安装法兰密封连接;天线模块设置于伸缩杆的顶部。

优选地,伸缩杆内部设置有空腔;气动天线伸缩系统的线缆贯穿空腔;线缆连接天线模块。

优选地,真空泵、阀门设置于缸筒的外部。

优选地,缸筒的气动腔室设置有气孔;所述的气动天线伸缩系统包括连通管;连通管包括第一接管、第二接管;气孔通过第一接管、阀门、第二接管连接真空泵。

优选地,气孔开设在气动腔室的顶部位置处或底部位置处。

优选地,所述的气动天线伸缩系统,包括天线罩;天线罩设置于天线模块的上部;伸缩杆和天线罩之间密封连接形成天线腔室,天线模块安装在所述天线腔室内。

优选地,所述的气动天线伸缩系统包括控制系统;在控制系统的控制下,阀门进行切换,使得伸缩装置的气动腔室连通至所述出气口或者所述进气口。

优选地,所述的气动天线伸缩系统:

-当伸缩装置的气动腔室连通至所述出气口时,出气口产生正压,使得气动腔室的体积增大,驱使伸缩杆带动天线模块下降;当伸缩装置的气动腔室连通至所述进气口时,进气口产生负压,使得气动腔室的体积减小,允许伸缩杆带动天线模块上升;或者

-当伸缩装置的气动腔室连通至所述出气口时,出气口产生正压,使得气动腔室的体积增大,驱使伸缩杆带动天线模块上升;当伸缩装置的气动腔室连通至所述进气口时,进气口产生负压,使得气动腔室的体积减小,允许伸缩杆带动天线模块下降。

根据本发明提供的一种航行器,包括航行主体部分,还包括上述的气动天线伸缩系统;天线模块作下降运动后,能够使得天线模块外的天线罩的外形、航行主体部分的外形共形;天线模块作上升运动后,能够使得天线模块外的天线罩凸出航行主体部分的外形轮廓。

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