[发明专利]一种卸料车飞车检测与预防系统及方法有效
申请号: | 201810903961.1 | 申请日: | 2018-08-09 |
公开(公告)号: | CN109230309B | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 宋珊;司永亮;王云飞 | 申请(专利权)人: | 焦作科瑞森重装股份有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G43/00 |
代理公司: | 焦作市科彤知识产权代理事务所(普通合伙) 41133 | 代理人: | 聂智良 |
地址: | 454150*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卸料 飞车 检测 预防 系统 方法 | ||
1.一种卸料车飞车检测与预防系统,包括检测机构和控制机构,其特征在于:检测机构包括设于卸料车滚筒上的第一速度传感器和设于输送机滚筒上的第二速度传感器,第一速度传感器和第二速度传感器用于检测滚筒的速度信息;控制机构用于获取卸料车滚筒和输送机滚筒的速度信息,并对卸料车滚筒的速度信息与输送机滚筒的速度信息进行比对,并根据速度信息比对结果控制输送机运行。
2.根据权利要求1所述的卸料车飞车检测与预防系统,其特征在于:所述第一速度传感器和第二速度传感器为角速度传感器、线速度传感器或转速传感器。
3.根据权利要求1所述的卸料车飞车检测与预防系统,其特征在于:所述第一速度传感器有两个,分别设置于两个卸料车滚筒;所述第二速度传感器有两个,分别设置于两个输送机滚筒。
4.一种卸料车飞车检测与预防方法,其特征在于,是使用如权利要求3所述的卸料车飞车检测与预防系统,并包括以下步骤:
1)第一速度传感器获取卸料车滚筒的速度信息V1,第二速度传感器获取输送机滚筒的速度信息V2;
2)控制机构对V1和V2进行比对处理,并根据比对结果确定输送机是否停止运行。
5.根据权利要求4所述的卸料车飞车检测与预防方法,其特征在于:所述速度信息V1和V2均为滚筒的线速度信息,步骤2)中所述比对处理是指计算出V1和V2的差值,并将此差值与一设定的安全值进行比对,所述安全值为表征卸料车是否具备发生飞车可能性的标准值。
6.根据权利要求4所述的卸料车飞车检测与预防方法,其特征在于:所述速度信息V1和V2均为滚筒的角速度或转速信息;在实施步骤2)之前先获取卸料车滚筒和输送机滚筒的直径数据;步骤2)中所述比对处理是指先根据对应滚筒的直径数据对V1和V2进行等比换算,得到对应的换算值,再计算出V1和V2对应的换算值的差值,并将此差值与一设定的安全值进行比对,所述安全值为表征卸料车是否具备发生飞车可能性的标准值。
7.根据权利要求4-6任一项所述的卸料车飞车检测与预防方法,其特征在于:在步骤1)之前,先比对两个第一速度传感器获取的速度信息的一致性,以及比对两个第二速度传感器获取的速度信息的一致性。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进