[发明专利]用于机动车辆的轴承装置在审
申请号: | 201810901079.3 | 申请日: | 2018-08-09 |
公开(公告)号: | CN109398014A | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 约尔格·库斯尔 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60G7/02 | 分类号: | B60G7/02 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 刘小峰 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 附接 张紧装置 轴承衬套 轴承装置 轴承 机动车辆 内套筒 轴向 径向形状 最佳化 凹部 张紧 轴部 避开 容纳 配合 | ||
1.一种用于机动车辆的轴承装置,包含:
第一部件,所述第一部件具有轴承眼,轴承衬套设置在所述轴承眼中;
第二部件,所述第二部件具有第一和第二附接部分,所述第一和第二附接部分设置在所述第一部件的两侧上在所述轴承眼的区域中;
张紧装置,所述张紧装置通过轴部轴向地引导通过所述轴承衬套的内套筒,其中所述张紧装置使所述内套筒抵靠所述第二附接部分轴向地张紧,避开所述第一附接部分,并且利用头部以径向形状配合容纳在所述第一附接部分的第一凹部中。
2.如权利要求1所述的轴承装置,其中所述轴部和所述头部由螺钉形成,所述螺钉的一些部分设置在所述第二附接部分的第二凹部中。
3.如权利要求2所述的轴承装置,其中所述第一凹部和所述第二凹部在轴向方向上连续地形成。
4.如权利要求2所述的轴承装置,其中,所述第一凹部限定内部横截面,所述内部横截面至少对应于所述螺钉的最大外部横截面。
5.如权利要求1所述的轴承装置,其中所述第一凹部限定径向内部尺寸,所述径向内部尺寸大于所述第二凹部的径向内部尺寸。
6.如权利要求2所述的轴承装置,其中所述螺钉与螺母配合,所述螺母设置在与所述第一附接部分相对的所述第二附接部分的一侧上。
7.如权利要求1所述的轴承装置,其中所述头部直接靠在所述内套筒上。
8.如权利要求1所述的轴承装置,其中所述头部以抗扭的方式容纳在所述第一凹部中。
9.如权利要求1所述的轴承装置,其中所述第一部件形成为悬架控制臂,并且所述第二部件形成为轮架。
10.如权利要求1所述的轴承装置,其中所述轴承衬套具有围绕所述内套筒的橡胶元件。
11.一种车辆,包含:
控制臂,所述控制臂具有设置在轴承眼内的衬套;
轮架,所述轮架具有在所述控制臂上的第一和第二U形夹臂;以及
螺钉,所述螺钉通过轴引导通过所述衬套,以使套筒抵靠所述第二U形夹臂轴向地张紧,所述螺钉避开所述第一U形夹臂并且包括头部,所述头部以径向形状配合容纳在所述第一U形夹臂的第一凹部中。
12.如权利要求11所述的车辆,其中所述第一凹部和所述第二U形夹臂的第二凹部在轴向方向上连续地形成。
13.如权利要求12所述的车辆,其中所述第一凹部限定径向内部尺寸,所述径向内部尺寸大于所述第二凹部的径向内部尺寸。
14.如权利要求11所述的车辆,其中所述第一凹部限定内部横截面,所述内部横截面对应于所述螺钉的最大外部横截面。
15.如权利要求11所述的车辆,其中所述头部直接靠在所述套筒上。
16.一种车辆悬架,包含:
控制臂,所述控制臂具有设置在轴承眼内的衬套;
轮架,所述轮架具有设置在所述控制臂上的第一和第二U形夹臂;以及
螺钉,所述螺钉被引导通过所述衬套,以使套筒抵靠所述第二U形夹臂轴向地张紧,其中所述螺钉避开所述第一U形夹臂并且包括头部,所述头部以径向形状配合容纳在所述第一U形夹臂的第一凹部中。
17.如权利要求16所述的车辆悬架,其中所述第一凹部和所述第二U形夹臂的第二凹部在轴向方向上连续地形成。
18.如权利要求17所述的车辆悬架,其中所述第一凹部限定径向内部尺寸,所述径向内部尺寸大于所述第二凹部的径向内部尺寸。
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