[发明专利]交通管理信息自动采集平台

说明书

本发明涉及一种交通管理信息自动采集平台，包括：数据上报设备，设置在汽车内部，与GPS定位设备连接，用于定时向城市交通管理服务器上报所述汽车的当前导航位置；GPS定位设备，用于提供所述汽车的当前导航位置；接近感应设备，与所述不间断电源连接，设置在汽车的车窗附近，用于在感应到人体体温时，发出人体目标检测信号；动态分析设备，用于对多帧数据切换图像之间进行同一人体对象的图像内容差异性分析，以判断所述多帧数据切换图像中同一人体对象的动态行为；行为检测设备，用于在所述动态分析设备输出的动态行为属于可疑行为类型时，发出行为报警信号。通过本发明，实现了交通管理信息的自动采集。

技术领域

本发明涉及交通管理领域，尤其涉及一种交通管理信息自动采集平台。

背景技术

智能交通主要是给交通管理者使用的，用于检测控制和管理公路交通，在道路、车辆和驾驶员之间提供通讯联系。它将对道路系统中的交通状况、交通事故、气象状况和交通环境进行实时的监视，依靠先进的车辆检测技术和计算机信息处理技术，获得有关交通状况的信息，并根据收集到的信息对交通进行控制，如信号灯、发布诱导信息、道路管制、事故处理与救援等。

发明内容

为了解决现有技术中交通管理信息采集效率低下且数据不全的技术问题，本发明提供了一种交通管理信息自动采集平台。

其中，本发明至少具有以下两个重要发明点：

(1)在高精度图像处理的基础上，引入了GPS定位设备和定制的动态分析模式，实现对汽车的多参数报警，以对不法分子形成威慑的同时，及时将危情通知汽车相关人员；

(2)利用腐蚀膨胀处理消除边缘噪声性能优于开闭运算处理，以及开闭运算处理保护目标细节优于腐蚀膨胀处理的特性，在对图像进行噪声分布情况分析的基础上，搭建了基于图像内容特征的形态学处理机制，克服了原本呆板的图像处理机制带来的各种缺陷。

根据本发明的一方面，提供了一种交通管理信息自动采集平台，所述平台包括：

数据上报设备，设置在汽车内部，与GPS定位设备连接，用于定时向城市交通管理服务器上报所述汽车的当前导航位置；GPS定位设备，设置在汽车内部，用于接收导航卫星发送的定位信号，以提供所述汽车的当前导航位置；不间断电源，设置在汽车内部，与所述GPS定位设备连接，用于为所述GPS定位设备提供不间断电力供应；接近感应设备，与所述不间断电源连接，设置在汽车的车窗附近，用于在感应到人体体温时，发出人体目标检测信号。

更具体地，在所述交通管理信息自动采集平台中，还包括：

捕获控制设备，与所述接近感应设备连接，用于在接收到所述人体目标检测信号时，触发车窗附近的摄像头进行汽车环境拍摄，以输出时间上连续的多帧汽车环境图像；区域辨识设备，与车窗附近的摄像头连接，用于接收所述汽车环境图像，获取所述汽车环境图像的各个像素点的各个灰度值，基于每一个像素点的灰度值到其邻域各个像素点的灰度值均值的偏离程度确定其是否为边缘像素点，获取所述汽车环境图像中的各个边缘像素点，基于各个边缘像素点以及到每一个边缘像素点的距离小于等于预设像素点数量的各个周围像素点组成所述汽车环境图像中的边缘区域，将剥离所述边缘区域后的汽车环境图像作为非边缘区域。

更具体地，在所述交通管理信息自动采集平台中，还包括：

点数测量设备，与所述区域辨识设备连接，用于接收所述汽车环境图像中的各个边缘区域和各个非边缘区域，确定每一个边缘区域中的噪声像素点的数量以及每一个非边缘区域中的噪声像素点的数量，累计各个边缘区域中的噪声像素点的数量以获得边缘噪声点总数，累计各个非边缘区域中的噪声像素点的数量以获得非边缘噪声点总数。

更具体地，在所述交通管理信息自动采集平台中，还包括：