[发明专利]交通管理信息自动采集平台

权利要求书

1.一种交通管理信息自动采集平台，其特征在于，所述平台包括：

数据上报设备，设置在汽车内部，与GPS定位设备连接，用于定时向城市交通管理服务器上报所述汽车的当前导航位置；

GPS定位设备，设置在汽车内部，用于接收导航卫星发送的定位信号，以提供所述汽车的当前导航位置；

不间断电源，设置在汽车内部，与所述GPS定位设备连接，用于为所述GPS定位设备提供不间断电力供应；

接近感应设备，与所述不间断电源连接，设置在汽车的车窗附近，用于在感应到人体体温时，发出人体目标检测信号；

捕获控制设备，与所述接近感应设备连接，用于在接收到所述人体目标检测信号时，触发车窗附近的摄像头进行汽车环境拍摄，以输出时间上连续的多帧汽车环境图像；

区域辨识设备，与车窗附近的摄像头连接，用于接收所述汽车环境图像，获取所述汽车环境图像的各个像素点的各个灰度值，基于每一个像素点的灰度值到其邻域各个像素点的灰度值均值的偏离程度确定其是否为边缘像素点，获取所述汽车环境图像中的各个边缘像素点，基于各个边缘像素点以及到每一个边缘像素点的距离小于等于预设像素点数量的各个周围像素点组成所述汽车环境图像中的边缘区域，将剥离所述边缘区域后的汽车环境图像作为非边缘区域；

点数测量设备，与所述区域辨识设备连接，用于接收所述汽车环境图像中的各个边缘区域和各个非边缘区域，确定每一个边缘区域中的噪声像素点的数量以及每一个非边缘区域中的噪声像素点的数量，累计各个边缘区域中的噪声像素点的数量以获得边缘噪声点总数，累计各个非边缘区域中的噪声像素点的数量以获得非边缘噪声点总数；

信号发送设备，与所述点数测量设备连接，计算组成所述汽车环境图像中各个边缘区域的各个像素点的总数以获得边缘像素点总数，计算组成所述汽车环境图像中各个非边缘区域的各个像素点的总数以获得非边缘像素点总数，将所述边缘噪声点总数除以所述边缘像素点总数以获得边缘噪声比例，将所述非边缘噪声点总数除以所述非边缘像素点总数以获得非边缘噪声比例，并在所述边缘噪声比例超过所述非边缘噪声比例时，发出边缘处理触发信号，以及在所述边缘噪声比例小于所述非边缘噪声比例时，发出内容处理触发信号；

次序处理设备，分别与所述区域辨识设备和所述信号发送设备连接，用于在接收到所述边缘处理触发信号时，对所述汽车环境图像执行先腐蚀后膨胀处理，以获得腐蚀膨胀图像；

双层处理设备，分别与所述区域辨识设备和所述信号发送设备连接，用于在接收到所述内容处理触发信号时，对所述汽车环境图像执行先开运算后闭运算处理，以获得开闭运算图像；

数据切换设备，分别与所述次序处理设备和所述双层处理设备连接，用于将接收到的腐蚀膨胀图像或开闭运算图像作为形态学处理图像，并输出数据切换图像；

动态分析设备，与所述数据切换设备连接，用于接收时间上连续的多帧数据切换图像，对所述多帧数据切换图像之间进行同一人体对象的图像内容差异性分析，以判断所述多帧数据切换图像中同一人体对象的动态行为；

行为检测设备，与所述动态分析设备连接，用于在所述动态分析设备输出的动态行为属于可疑行为类型时，发出行为报警信号，否则，发出常规行为信号；

数据发送接口，分别与所述行为检测设备和所述GPS定位设备连接，用于在接收到所述行为报警信号时，将所述当前导航位置无线发送到汽车所在单位的网络服务器处；

其中，所述接近感应设备还用于在感应到的温度不在人体体温范围内时，发出其他目标检测信号。

2.如权利要求1所述的交通管理信息自动采集平台，其特征在于，还包括：

多声道扬声器，与所述行为检测设备连接，用于在接收到所述行为报警信号，进行与所述行为报警信号对应的语音报警操作。

3.如权利要求2所述的交通管理信息自动采集平台，其特征在于：

所述区域辨识设备在所述汽车环境图像中的像素点的灰度值到其邻域各个像素点的灰度值均值的偏离程度未超过限量时，确定其为非边缘像素点。

4.如权利要求3所述的交通管理信息自动采集平台，其特征在于：

所述区域辨识设备在所述汽车环境图像中的像素点的灰度值到其邻域各个像素点的灰度值均值的偏离程度超过限量时，确定其为边缘像素点。

5.如权利要求4所述的交通管理信息自动采集平台，其特征在于：

在所述捕获控制设备中，还用于在接收到其他目标检测信号时，停止车窗附近的摄像头进行的汽车环境拍摄。