[发明专利]V/v型铁路功率调节器的损耗优化无功补偿方法

权利要求书

1.一种V/v型铁路功率调节器的损耗优化无功补偿方法，其特征在于，包括以下步骤：

1)计算V/v型铁路功率调节器在无功补偿工况下的直流功率分量；

2)同时向V/v型铁路功率调节器各链节中注入直流环流和交流环流、直流电压和交流电压，并根据步骤1)中的直流功率分量，计算出最优交流环流幅值、最优交流环流的初相角和最优直流环流；

同时向V/v型铁路功率调节器中注入直流环流和交流环流、直流电压和交流电压，产生的直流功率满足p_dci＝U_z(dc)I_z(dc)+0.5U_z(ac)I_z(ac)；其中，U_z(dc)和U_z(ac)分别为注入的直流电压和交流电压幅值，I_z(dc)和I_z(ac)分别为注入的直流环流和交流环流幅值，并设定注入的直流电压和交流电压幅值相等，即U_z(dc)＝U_z(ac)，直流电压和电流、交流电压和电流分别耦合得到的直流功率分量之和为p_dci；

最优交流环流幅值、最优交流环流的初相角和最优直流环流其中，I_ac(opt)和θ_z(opt)分别表示注入的最优交流环流幅值和最优交流环流的初相角，I_dc(opt)表示注入的最优直流环流，表示注入链节环流的有效值的最小值。

2.根据权利要求1所述的V/v型铁路功率调节器的损耗优化无功补偿方法，其特征在于，所述V/v型铁路功率调节器由四个链节构成，每个链节由N个全桥子模块级联组成，当功率调节器对铁路牵引供电系统进行无功补偿时，链节i的瞬时功率同时包含交流功率和直流功率，表达式为p_i＝p_aci+p_dci；其中，p_i，p_aci和p_dci分别表示链节i的瞬时功率、瞬时交流功率和直流功率；i＝1,2,3,4。