[发明专利]一种以竹纤维为基材的汽车顶棚及其制备方法

权利要求书

1.一种以竹纤维为基材的汽车顶棚，其特征在于：所述汽车顶棚是由面料层和竹纤维毡基材层自上而下压合形成；所述竹纤维毡基材层由胶膜、竹纤维毡基材、胶膜和面料自上而下经压合工艺制得；所述面料层由面料、泡绵和无纺布自上而下经烧贴工艺制得。

2.根据权利要求书1所述的一种以竹纤维为基材的汽车顶棚，其特征在于：所述竹纤维毡基材是按照质量比天然纤维：合成纤维=80-100：20-0混合，经过无纺设备梳理、成网、针刺，得到厚度5-20mm，克重300-1500g/m³的竹纤维毡基材。

3.根据权利要求书2所述的一种以竹纤维为基材的汽车顶棚，其特征在于：所述的天然纤维为毛竹、刚竹、紫竹、小琴丝竹、青竹中的一种或者多种组合；所述的合成纤维为聚乙烯纤维、聚丙烯纤维、尼龙纤维、涤纶纤维中的一种或者多种组合。

4.根据权利要求书1、2或3所述的一种以竹纤维为基材的汽车顶棚，其特征在于：所述的胶膜为热熔胶膜。

5.根据权利要求书1、2或3所述的一种以竹纤维为基材的汽车顶棚，其特征在于：所述的无纺布为水刺无纺布或者针刺无纺布，面密度40-150g/m²；所述的面料为经编布复合材或者无纺布复合材。

6.一种应用于权利要求书1所述的一种以竹纤维为基材的汽车顶棚的制备方法，其特征在于：包括以下步骤：

（1）送料：将竹纤维毡基材层平铺后通过送料机构输送至第一光波烤箱内，在100~120℃条件下预热45~55s，再将预热后的竹纤维毡基材层输送至第二光波烤箱内，在150~200℃条件下烘烤45~55s，之后将烘烤后的竹纤维毡基材层输送至成型模具腔内，然后通过送料机构将铺平后的面料层输送至成型模具腔内，此时，面料层在上，竹纤维毡基材层在下；

（2）热压成型：在成型温度15~25℃、成型压力90~110kg/cm²，通过四柱油压机自动下压将成型模具腔内的面料层和竹纤维毡基材层压合35~45s，成型后得到顶棚基材；

（3）水刀切割：将成型后的顶棚基材放置治具上端固定，治具旋转180°，采用倒挂机器人水刀切割设备对顶棚基材进行切割，切割时单喷嘴直径压力为2700~2900psi；

（4）完成反包：将水刀切割后的顶棚基材放置工作桌，取喷胶枪将绿胶均匀喷涂至天窗口与顶棚基材前端，再将喷涂胶水后的顶棚基材放置完成反包设备9上端，在温度为240±10℃条件下烘烤120s，然后进行自动反包边角，反包后冷却40s，制得汽车顶棚。

7.根据权利要求书6所述的一种以竹纤维为基材的汽车顶棚的制备方法，其特征在于：所述竹纤维毡基材是按照质量比天然纤维：合成纤维=80-100：20-0混合，经过无纺设备梳理、成网、针刺，得到厚度5-20mm，克重300-1500g/m³的竹纤维毡基材。

8.根据权利要求书7所述的一种以竹纤维为基材的汽车顶棚的制备方法，其特征在于：所述的天然纤维为毛竹、刚竹、紫竹、小琴丝竹、青竹中的一种或者多种组合；所述的合成纤维为聚乙烯纤维、聚丙烯纤维、尼龙纤维、涤纶纤维中的一种或者多种组合。

9.根据权利要求书6、7或8所述的一种以竹纤维为基材的汽车顶棚的制备方法，其特征在于：所述的胶膜为热熔胶膜。

10.根据权利要求书6、7或9所述的一种以竹纤维为基材的汽车顶棚的制备方法，其特征在于：所述的无纺布为水刺无纺布或者针刺无纺布，面密度40-150g/m²；所述的面料为经编布复合材或者无纺布复合材。