[发明专利]轨道车辆紧急制动安全环线电路及轨道车辆有效
| 申请号: | 201810893095.2 | 申请日: | 2018-08-07 |
| 公开(公告)号: | CN109109851B | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
| 发明(设计)人: | 张晓亮;王尔为;南景宏;李雨;尹智勇;韦林 | 申请(专利权)人: | 中车大连机车车辆有限公司 |
| 主分类号: | B60T17/18 | 分类号: | B60T17/18;B61H13/00 |
| 代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 刘丹;黄健 |
| 地址: | 116022 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轨道 车辆 紧急制动 安全 环线 电路 | ||
1.一种轨道车辆紧急制动安全环线电路,其特征在于,包括:电源、负端以及设置于所述电源与负端之间的主用安全线路和备用安全线路,所述主用安全线路贯穿设置于轨道车辆的头车与尾车上,所述备用安全线路贯穿设置于所述轨道车辆的头车与尾车上,并且,所述主用安全线路与所述备用安全线路通过第一模式开关SEBLBS进行切换连接,以实现通过所述主用安全线路或者备用安全线路对所述轨道车辆施加紧急制动操作;
所述主用安全线路包括:安全环线电路正回路以及负载,其中,所述安全环线电路正回路包括:依次串联连接的紧急制动施加继电器并联单元、多个紧急制动按钮、系统常开触点TPWS、警惕电路继电器DMAR、方向手柄零位继电器NEUR、司控器紧急制动继电器MEBR、互锁继电器EBL2R2以及总风压力开关B07;
所述安全环线电路正回路还包括:第二模式开关EBLBS,所述第二模式开关EBLBS与所述系统常开触点TPWS、警惕电路继电器DMAR、方向手柄零位继电器NEUR、司控器紧急制动继电器MEBR相并联,用于在所述系统常开触点TPWS、警惕电路继电器DMAR、方向手柄零位继电器NEUR、司控器紧急制动继电器MEBR中任意一个发生故障时,将所述主用安全线路切换至应急模式;
所述负载包括:紧急制动施加继电器EBL1R1、紧急制动施加继电器EBL1R2、以及设置于所述轨道车辆中每节车厢上的电控制动单元;
在通过所述备用安全线路对所述轨道车辆施加紧急制动操作时,利用所述备用安全线路和预设的运输管理系统TMS对所述轨道车辆进行限速控制;
所述负端连接有负端控制器,用于在对所述轨道车辆施加紧急制动操作时,控制所述负端断开与其他部件的连接。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆紧急制动安全环线电路,其特征在于,多个所述紧急制动按钮包括:紧急制动按钮EBB1、紧急制动按钮EBB2以及紧急制动按钮EBB3。
3.根据权利要求2所述的轨道车辆紧急制动安全环线电路,其特征在于,多个所述紧急制动按钮分别设置在操纵台上、司机室左右门两侧的电器柜上。
4.一种轨道车辆,其特征在于,包括权利要求1-3中任意一项所述的轨道车辆紧急制动安全环线电路。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中车大连机车车辆有限公司,未经中车大连机车车辆有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810893095.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





